Red Bull keert in Oostenrijk terug naar open neus

De formatie uit Milton Keynes rijdt al enkele seizoenen met een open crashstructuur in de neus, waardoor er meer lucht onder de neus terecht komt. In Monaco werd voor het eerst overgestapt op een meer conventionele, gesloten versie van de neus. Deze werd ook in de races daarna ingezet, met als doel de hoeveelheid gecreëerde downforce aan de voorzijde te verbeteren. Het concept zorgt voor een ... Blijf lezen

Top Headlines

Oudere Top Headlines