Video: Mercedes kwam door fundamenteel designprobleem slecht voor de dag in Oostenrijk
De Grand Prix van Oostenrijk bleek niet op het lijf van Mercedes geschreven. Tijdens de vrije trainingen verliep het al totaal niet vlekkeloos voor de Brits-Duitse renstal; Valtteri Bottas crashte namelijk hard en Lewis Hamilton schreef meerdere voorvleugels af.
Het was bovendien pas de tweede keer dit seizoen dat er geen Silver Arrow op poleposition stond. Charles Leclerc troefde Lewis Hamilton af en Max Verstappen wist zich voor Valtteri Bottas als derde te kwalificeren. Hamilton werd na afloop van de kwalificatie zelfs nog drie plekken teruggezet voor het blokkeren van Raikkonen.
Andrew Shovlin bespreekt in de YouTube-serie Pure Pitwall waarom Hamilton en Bottas er ook tijdens de race niet aan te pas kwamen. De W10-bolide kent blijkbaar een fundamentele zwakte. In warme omstandigheden, zoals in Oostenrijk, waar het tijdens de race ruim 35 graden was, kan de Mercedes-motor namelijk geen volledige ronde op volle toeren draaien, omdat het design van de bolide ervoor zorgt dat er koelingsproblemen ontstaan.
Check de beelden hieronder voor de volledige uitleg van de Mercedes-problemen.
Het was bovendien pas de tweede keer dit seizoen dat er geen Silver Arrow op poleposition stond. Charles Leclerc troefde Lewis Hamilton af en Max Verstappen wist zich voor Valtteri Bottas als derde te kwalificeren. Hamilton werd na afloop van de kwalificatie zelfs nog drie plekken teruggezet voor het blokkeren van Raikkonen.
Andrew Shovlin bespreekt in de YouTube-serie Pure Pitwall waarom Hamilton en Bottas er ook tijdens de race niet aan te pas kwamen. De W10-bolide kent blijkbaar een fundamentele zwakte. In warme omstandigheden, zoals in Oostenrijk, waar het tijdens de race ruim 35 graden was, kan de Mercedes-motor namelijk geen volledige ronde op volle toeren draaien, omdat het design van de bolide ervoor zorgt dat er koelingsproblemen ontstaan.
Check de beelden hieronder voor de volledige uitleg van de Mercedes-problemen.