Gasly dringt aan op 'gezond verstand' over F1-sieradenverbod

AlphaTauri-coureur Pierre Gasly spreekt zich uit over het verbod op sieraden en laat weten dat het voor hem een geval is van 'het gebruiken van gezond verstand'. Formule 1-wedstrijdleider Niels Wittich heeft het verbod, dat sinds 2005 al actief is, aangekaart en een controle door de FIA op sieraden is sinds Miami een gewoonte geworden. Volgens Lewis Hamilton was het onmogelijk om in zo'n kort tijdsbestek sommige van zijn piercings te laten verwijderen, waardoor hij vrijstelling kreeg voor de Grand Prix van Spanje. Voor de volgende Grand Prix in Monaco dient de Mercedes-coureur wel al zijn piercings verwijderd hebben. 'Een kwestie van gezond verstand gebruiken' Voor Gasly is het dragen van sieraden voor hem meer dan het dragen van accessoires. Het is een religieus object dat hij graag bij zich draagt als hij in de auto stapt. De Fransman laat aan de media, waaronder RacingNews365 weten: "Ik heb mijn overtuigingen, andere hebben hun overtuigingen en andere jongens willen sieraden dragen om andere redenen." "Dat is mijn gevoel en mijn visie. Het is meer het hebben van een open gesprek over wat er gedaan kan worden. Ik denk dat het voor mij meer een kwestie is van gezond verstand gebruiken", vervolgt de AlphaTauri- coureur. De discussie rondom het verbod wordt volgens Gasly daarbij allemaal groter gemaakt dan dat het daadwerkelijk is. "Uiteindelijk hebben we het over een heel klein onderwerp. We maken er een behoorlijk groot verhaal van en er is behoorlijk veel ophef over." Meer communicatie tussen de coureurs en de FIA De 26-jarige coureur zou graag willen zien dat de FIA een gesprek aangaat met de coureurs om tot een oplossing te komen, voordat er zomaar zaken worden bepaald. "Het gaat al jaren goed en ineens verandert er een hoop dit jaar. Vergeleken met vorig jaar is er veel veranderd in de regelgeving en de manier waarop alles wordt gecontroleerd. Ik denk dat we het als coureurs allemaal wel eens zijn over het feit dat we graag meer communicatie willen over wat wij goed vinden en wat de FIA goed vindt om zo te proberen een soort compromis te vinden."