Analyse longruns: Fernando Alonso en Max Verstappen gelijk aan elkaar

Max Verstappen gaat nog een flinke kluif hebben aan Fernando Alonso en Aston Martin, in zijn jacht op zijn derde Formule 1-wereldtitel. Tijdens de tweede vrije training zette Alonso al de snelste tijd van de sessie neer , door zijn AMR23 rond te laten gaan in een 1:30.907, waarmee hij 0.169 seconde sneller was dan Max Verstappen.
Dan zou men nog kunnen denken dat Aston Martin een hogere motorstand gebruikte dan Red Bull Racing of dat de Oostenrijkse team meer brandstof mee had genomen dan de renstal uit Silverstone, maar als we kijken naar de snelheid van beide coureurs op de longruns, is te zien dat de Aston Martin ook daar ontzettend competitief is.
Aan het einde van VT2 reden Verstappen en Alonso onder exact dezelfde omstandigheden op het asfalt hun lange runs op zacht rubber. Verstappen reed twaalf rondes, terwijl Alonso er tien reed. De gemiddelde rondetijd van de Nederlander was een 1:37.22, waarmee hij onder andere bijna vier tiende per ronde sneller was dan de Ferrari van Charles Leclerc. Maar Alonso kwam nét iets dichterbij…


Alonso bijna identiek aan Verstappen


De tweevoudig wereldkampioen, die afgelopen winter overkwam van Alpine, reed in zijn tien rondjes een gemiddelde tijd van 1:37.24, waarmee hij per ronde dus maar twee honderdste langzamer was dan Verstappen.
Het voordeel voor de Nederlander leek te liggen in de bandenslijtage. Waar Alonso erg sterk begon aan zijn lange run, reed hij aan het einde een keer een lage 38er en een hoge 37er. Dit terwijl Verstappen in zijn laatste vier rondjes niet boven een 1:37.5 kwam. Het belooft hoe dan ook een spannend weekend te worden, met kleine verschillen tussen Verstappen en Alonso!



Alonso race sim (Softs, 10 laps) OUT LAP 1m36.251s 1m36.479s 1m36.712s 1m37.192s 1m37.288s 1m37.502s 1m37.542s 1m38.116s 1m37.479s 1m37.914s Average: 1m37.24s #F1 #BahrainGP — Luke Smith (@LukeSmithF1) March 3, 2023

Het bericht Analyse longruns: Fernando Alonso en Max Verstappen gelijk aan elkaar verscheen eerst op GP33 .