Ferrari zet ontwikkeling van achtervleugel met één steunpilaar door
Sinds de entree van de huidige technische reglementen in 2022 heeft Ferrari altijd gebruikgemaakt van een achtervleugel met twee centrale steunpilaren. Ook bij de onthulling van de SF-23 was de auto voorzien van zo'n achtervleugel, maar tijdens de laatste dag van de wintertest in Bahrein werd een andere versie getest. Deze vleugel heeft slechts één centrale pilaar, waarmee het team hoopt om de ... Blijf lezen
