"Red Bull krijgt het zwaar tijdens de sprintweekenden"

Tom Coronel trapt af: "Ja, want vanwege het sprintformat kun je de
auto minder goed doorontwikkelen gedurende het weekend." De
autocoureur vervolgt: "Op het moment dat je uit de simulator komt
met een achterstand, heb je een probleem. Je moet direct spot-on
zijn met de setup, want je mist tijdens een sprintweekend veel
tijd." "Red Bull maakte vorig jaar een serieuze fout qua race
pace." Met deze laatste uitspraak doelt Coronel op Verstappens
hoofdrace in 2022, toen de Nederlander last had van flinke
bandenslijtage en Charles Leclerc er met de overwinning vandoor
ging. Dimmers vult Coronel aan: "De sprintweekenden gingen gewoon
niet heel lekker bij ze [Red Bull]. Dat hebben we vorig jaar
meermaals gezien. De concurrentie ziet het ook bijna als enige kans
om Red Bull eens aan te pakken." Dimmers gaat verder: "Terugkijkend
op Canada, vind ik dat ook wel mooi. Alle teams zeiden: "we komen
dichterbij, we komen dichterbij!" en "we gaan ze pakken!" "Ik las
zelfs al berichten dat Aston Martin heel sterk was in de simulator,
hun data er enorm goed uitzagen en dat ze zelfs de racesnelheid van
Red Bull zou kunnen evenaren. Wat ik dan direct denk is: op
maandagochtend om zeven uur gaat de wekker en dan..." Waarop
Coronel aanvulde: "word je wakker!" Dimmers gaat verder met zijn
verhaal, waarin hij de focus legt op het feit dat de kleinste
details de grootste verschillen kunnen maken, de goede kant op,
maar dus ook de verkeerde kant op. "De Red Bull Ring is een baan
waar heel veel kan gebeuren. De verschillen zijn erg klein en het
bandenmanagement is heel belangrijk. Daarnaast is het een circuit
dat (grotendeels) bestaat uit rechte stukken en een paar bochtjes."
Kortom: mocht er een moment zijn dat de concurrentie een bedreiging
kan vormen voor Red Bull, dan is dat komend weekend het geval
volgens Coronel en Dimmers. Meer dan in Canada bijvoorbeeld.