Coronel velt oordeel: "Dan is Verstappen ook de doodsteek voor de Formule 1"

Hoe dominant kan een Formule 1-team vandaag de dag zijn? Op die
vraag krijgen de concurrenten van Red Bull antwoord in het huidige
seizoen, want vooralsnog won de Oostenrijkse renstal alle elf races
die tot nu toe zijn verreden. Negen overwinningen voor Max
Verstappen en twee stuks voor Sergio Perez. Zeven van de negen
overwinningen werden opeenvolgend geboekt door de Limburger,
waarvan de laatste in Hongarije met bijna 34 (!) seconden
voorsprong op de nummer twee in de race. Een fantastische prestatie
van Verstappen, maar voor de F1 zelf misschien niet al te leuk. In
de nieuwste aflevering van de RacingNews365 Formule 1-podcast
bespreken autocoureur Tom Coronel, F1-kenner Ruud Dimmers en host
Joris Mosterdijk de ijzersterke race van Verstappen op de
Hungaroring. Coronel concludeert: "Hij lijkt wel steeds dominanter
te worden, maar dat komt ook omdat Red Bull de auto zó ontzettend
door blijft ontwikkelen." "Normaal gesproken zou je altijd zeggen
dat als een team een voorsprong heeft, de rest afkijkt. We hebben
heel veel veranderingen gezien in de designs van de Formule
1-teams, maar iedere keer dat Red Bull met iets komt, dan werkt het
zoveel keer beter. Nadenken en vooruitdenken: daar zijn ze
ijzersterk in." Verstappen-dominantie in België Voor de volgende
race op de Formule 1-kalender verwacht Coronel weinig verschil.
"Spa-Francorchamps aankomend weekend, dat is natuurlijk het circuit
waar vorig jaar de mokerslag kwam. Als die er dit jaar niet is, dan
vreet ik een bezemsteel op. Daar moeten ze gewoon al die gasten op
een ronde gaan zetten." "Als dat gebeurt, dan is het bijna de
doodsteek voor de Formule 1. Je zou zeggen dat Max Verstappen de
winst is voor het hele Formule 1-circus, door zijn rake uitspraken,
direct zijn, eerlijk zijn... de gevechten die hij met Lewis
Hamilton had. Maar nu is het ook wel echt de doodsteek hoor."
Mosterdijk stelt dat Red Bull nu zo dominant is dat ze op papier op
elk circuit met gridstraffen (door motorwissels) weer terug naar de
leiding kunnen rijden. Dimmers is het er deels mee eens, maar legt
uit: "Singapore is wel een circuit waar je geen straffen wil
krijgen, dat hebben we vorig jaar gezien met Max en zijn
probleempje in de kwalificatie." "Maar volgens mij zit iedereen,
ook omdat ze een extra motor hebben gekregen vanwege de
sprintweekenden, nog best goed. Er zal vast wel iemand een
gridstraf krijgen, maar ik heb niet het idee dat Red Bull dicht
tegen gridstraffen aanloopt. Anders zal het Monza of Spa zijn, dat
soort circuits. Maar voor de rest, al zou je Max een gridstraf
geven op Suzuka, dan komt hij natuurlijk naar voren. Het verschil
is zó groot op dit moment. Dominant met een hoofdletter D", aldus
de F1-kenner. Beluister de volledige podcast hieronder!