De opvallendste crashes tot nu toe: kegelen met Zhou, chaos in Australië en het begin van de lijdensweg van Perez

Totale chaos na herstart in Australië Max Verstappen won in
Australië zijn tweede race van het seizoen. Opvallend was dat dit
achter de safety car gebeurde. De reden hiervoor was een massale
crash na een herstart aan het einde van de race. De herstart, met
nog twee rondes te racen, was noodzakelijk nadat Kevin Magnussen
tegen de muur reed. Bij de herstart hield Verstappen de leiding,
maar achter hem ontstond een waar slagveld in bocht 1. Carlos Sainz
raakte Fernando Alonso, waarna de Aston Martin spinde. Logan
Sargeant tikte Nyck de Vries van achteren aan en beiden belandden
in het gravel en moesten de strijd staken. Dit gold ook voor de
twee Alpines die elkaar na het uikomen van bocht 1 in de muur
reden. Russell en Verstappen krijgen het met elkaar aan de stok De
race na de chaos in Australië werd verreden op het stratencircuit
in Bakoe. In Azerbeidzjan stond de eerste sprintrace van het
seizoen op het programma. Nog in de eerste ronde, bij het ingaan
van bocht twee, kregen George Russell en Max Verstappen het met
elkaar aan de stok. Verstappen zat aan de buitenkant, Russell nam
de binnenbocht. Daarbij raakte de Mercedes-coureur de flank van de
Red Bull. de Nederlander verloor vermogen en kwam in de zeventien
rondes durende sprintrace niet verder dan P3. Na de race bleek
waarom. Met zijn actie had Russeel een flink gat in de sidepod van
Verstappen gereden. Die ging na de race nog even verhaal halen bij
de Brit. Het begin van de lijdensweg van Perez Het zijn de eerste
minuten van de kwalificatie van de GP van Monaco. Sergio Perez
begint in Q1 aan zijn eerste vliegende ronde en bij bocht 1 gaat
het volledig mis. De Mexicaan gaat met veel te veel snelheid de
bocht in en klapt met de linkerkant van zijn Red Bull tegen de
vangrail. Einde kwalificatie voor Perez en indirect ook een einde
aan zijn titelaspiraties. Hij begint een dag later op de laatste
plek aan de race en komt niet verder dan P16. Maar het is ook het
begin van een lange lijdensweg voor Perez. Vijf races op rij slaagt
hij er niet in om door te dringen tot Q3, Hij staat dan nog wel
tweede in de WK-stand, maar dromen van het kampioenschap is een
illusie geworden. Zhou waant zich op een kegelbaan De grote
verrassing op de zaterdag werd de schlemiel op zondag. Tijdens de
kwalificatie voor de GP van Hongarije verbaasde Guanyu Zhou vriend
en vijand door zich naar P5 te rijden. Maar op zondag verknalde hij
zijn race al in bocht 1. De Chinees van Alfa Romeo kende een
belabberde start en was ruim een seconde langzamer weg dan de rest
van het veld. Links en rechts werd hij ingehaald op het rechts stuk
richting bocht 1. Zhou remde te laat en knalde tegen de
teruggekeerde Daniel Ricciardo aan. Die kegelde daarop tegen
Esteban Ocon aan die op zijn beurt teamgenoot Pierre Gasly raakte.
Gevolg: voor beide Alpines was het direct einde race. En Zhou? Die
kreeg vijf seconden tijdstraf en finishte uiteindelijk op een voor
hem zeer teleurstellende zestiende plek. Wederom een Mercedes/Red
Bull-confrontatie Nadat eerder al George Russel en Max Verstappen
botsten tijdens de sprintrace in Azerbeidzjan, was het bij de
sprintrace voor de GP van België de beurt aan Lewis Hamilton en
Sergio Perez. In ronde 7 zag Hamilton een gat en dook erin, zoals
hij na de race zou aangeven. Hij zat aan de binnenkant, Perez aan
de buitenkant. De twee raakten elkaar even, maar door dit moment
ging wel de hele sidepod van de Red Bull aan gort. Perez verloor
direct vermogen en moest uiteindelijk de race staken. De stewards
beoordeelden het moment als een race-incident.