Waarom Red Bull de uitgevallen Perez toch weer de baan opstuurde

Na een incident vroeg in de Grand Prix van Japan en schade aan de
vleugel van Sergio Perez begon de Red Bull-rijder, startend vanaf
P5, de race al met een flinke achterstand. Punten leken er niet
meer in te zitten en even later viel hij na contact met Kevin
Magnussen ook nog eens uit door weer wat schade. Toch stuurde Red
Bull de teamgenoot van Max Verstappen nog even het circuit op, dit
na meer dan 25 ronden achterstand op de uiteindelijke overwinnaar
Max Verstappen. Een ietwat wanhopige actie? Nee, een duidelijke
tactische keuze van het Oostenrijkse topteam. Na de touché met
Magnussen kreeg Perez namelijk een tijdstraf, die hij nog moest
innen. Als Checo de straf niet had geïnd in Japan, dan zou hij voor
de volgende race (GP van Qatar) een gridstraf krijgen, dat
bevestigde Helmut Marko ook na de race. Doordat Perez nog even in
actie kwam, kon hij zijn straf inlossen zonder dat het hem of het
team nog meer zou schaden, zodat er geen straf wordt meegenomen
naar Qatar. Een tactische keuze dus van Red Bull, dat de
constructeurstitel veiligstelde in Japan. Verstappen kan in Qatar
de coureurstitel pakken en wel al op zaterdag in de sprintrace als
Perez tenminste niet op hem inloopt.