Coureursvakbond komt met 'makkelijke' oplossing voor problemen in F1

De extreme hitte in combinatie met de hoge luchtvochtigheid tijdens
de Grand Prix van Qatar zorgde voor een groot probleem bij de
Formule 1-rijders. Een aantal coureurs raakte oververhit, met een
uitvalbeurt (Logan Sargeant), braken (Esteban Ocon) en zelfs
momenten van bewusteloosheid (Lance Stroll) als direct gevolg. Hier
moet iets tegen gedaan worden, daar is de coureursvakbond duidelijk
over. De FIA liet al weten een onderzoek in te stellen naar de
gebeurtenissen in Qatar en nu volgt ook een reactie uit de Grand
Prix Drivers Association. "Het is te makkelijk om te zeggen: hier
is een abonnement op de sportschool, ga maar door", vindt
voorzitter Alex Wurz, die bij BBC een oplossing oppert. "We kunnen
voorbeeld nemen aan andere categorieën waar de hitte ook een
limiterende factor is geweest voor de coureurs. Stoeltjes met
koeling, bijvoorbeeld, werken erg goed en zijn helemaal niet lastig
om te produceren en installeren. Dit is iets waar alle teams naar
zouden moeten kijken", zo is de voormalig F1-coureur van mening.
"Er moet betere hittegeleiding en/of koeling komen voor de
elektrische systemen, die vaak vlakbij het stoeltje zitten. Of de
routes van de bekabeling moeten veranderd worden, zodat het
stoeltje niet oververhit raakt. Het hele reglementenboek stelt
limieten voor onderdelen van de auto. De coureur is een van de
'performance-delen' daarvan, dus misschien is het tijd om ook een
limiet te stellen aan de hitte waar ze aan blootgesteld worden."
Ongeluk Romain Grosjean De oververhitting in Qatar kwam ook deels
door nieuwe regels, ingesteld na de zware crash van Romain Grosjean
in de openingsronde van de Grand Prix van Bahrein in 2020. De
toenmalig Haas-coureur crashte hard in de vangrails, waarna hij
vast zat in een vlammenzee en wonder boven wonder uit de brandende
wagen kon klimmen. Sindsdien zijn de race-overalls extra
brandwerend, maar ook hittevasthoudend. "Je wordt er door gekookt",
legt Wurz uit. "Ik heb laatst een auto getest met de nieuwe
hittebestendige pakken en ik was in shock over hoe heet het was.
Natuurlijk zijn de brandwerende materialen er met goede intenties
en ik suggereer niet dat er een lagere standaard gehanteerd moet
worden, maar als men niet weet hoe het voelt, dan draagt dat bij
aan het probleem."