F1-trainer legt gedetailleerd uit waarom coureurs flauwvielen en overgaven in Qatar

De uitputtingsslag van de Formule 1-coureurs was meer dan duidelijk
in Qatar: brakende, flauwvallende en stoppende coureurs vanwege de
extreme hitte en de hoge luchtvochtigheid. Dat een coureur uitgeput
raakt van de omstandigheden op het Losail-circuit is geen
verrassing, maar hoe ontstonden de problemen precies? F1-trainer
Sam Village schoof na afloop van de race aan bij Sky Sports , waar
hij uitlegt hoe bepaalde symptomen veroorzaakt worden en waarom de
GP van Qatar zwaar, misschien te zwaar, was. "Het flauwvallen komt
doordat de hitte een lage bloeddruk veroorzaakt. Je bloedvaten gaan
open staan, terwijl de zwaartekracht als het ware aan je bloed
trekt", zo legt hij uit, doelend op het feit dat je bloed niet
overal naartoe stroomt. "Het is niet dat ze aan het rennen of
fietsen zijn." "Het overgeven en de misselijkheid worden
veroorzaakt doordat er te weinig bloed in het
spijsverteringsstelsel is. Geen bloed in de maag zorgt ervoor dat
er niets meer verteerd kan worden, waardoor het begint te krampen
in je maag, die van het eten af wil. Al het bloed is richting je
huid gegaan tegen de hitte." Circuit in Qatar helpt niet mee Naast
de 'standaard' verklaringen van Village speelt de lay-out van het
Losail International Circuit ook mee, als er gekeken wordt naar de
problemen van de coureurs in Qatar. "Wat het circuit typeert is
hoge snelheid, snelle bochten en veel downforce in de bochten. Als
zij door dit soort bochten rijden, dan spannen ze hun spieren aan
en houden ze hun adem uiteindelijk een beetje in." "Hierdoor is hun
ademhaling ongeveer hetzelfde als wanneer ze slapen, maar hun
hartslag ligt tegelijkertijd tussen de 150 en 180. Er is dus
mogelijk ook een element van zuurstoftekort, ook in de hersenen.
Dat is een grote uitdaging, terwijl de coureurs ook nog eens drie
tot zes G krijgen te verduren." "Dit alles is behoorlijk
indrukwekkend. Om eerlijk te zijn, met dit soort condities is het
alsof je een duursporter een Ironman laat lopen in Hawaï. Ook
krijgen ze alleen warm water te drinken, terwijl iemand in een
endurancerace elke 15 tot 20 minuten kan hydrateren en ook nog eens
koud water tot beschikking heeft. Dus ja, dit geval (in Qatar,
red.) is echt uniek. De sport is echt uniek." Een oplossing geeft
Village nog niet direct. Wel pleit hij voor meer duidelijkheid over
de situatie. "We weten eigenlijk nog niet genoeg over wat er in de
cockpit gebeurt. Er zijn maar een aantal mogelijkheden om de
gegevens te krijgen, maar we hebben nog lang niet alles."