Vierde boek vol opvallende F1-reglementen op komst

Vandaag de dag zijn er al drie reglementenboeken waar de F1-teams
zich aan moeten houden. Op het moment van schrijven telt het
technische reglementenboek 178 pagina's, de sportieve reglementen
112 pagina's en financiële reglementen 53 pagina's. De snelle
rekenaars onder ons komen uit op 343 pagina's vol F1-regeltjes. De
verwachting is dat dat in 2026, als er nieuwe F1-bolides en nieuwe
F1-motoren worden geïntroduceerd, alleen maar meer zal worden.
Sterker nog, er komt een vierde regelboek bij, zo bevestigt Nikolas
Tombazis, Single Seater Director van de FIA, aan onder meer
RacingNews365 . Het gaat om een set reglementen omtrent
duurzaamheid, de zogeheten Net Zero-reglementen. Daarin staan de
regels waaraan teams zich zullen moeten gaan houden om zo in 2030
te kunnen voldoen aan het voornemen om CO2-neutraal te opereren.
"In 2026 zal er een extra regelboek komen", vertelt de Griek. "Het
doel is om daarmee de eerste stap te zetten richting het doel om
voor 2030 CO2-neutraal te zijn. Voor 2026 lukt dat ons duidelijk
niet, maar we willen een framework opstellen waarop we verder
kunnen bouwen, door de jaren heen, met beperkingen voor de teams."
"De eerste vergaderingen met de teams zijn al geweest en om de
zoveel tijd gaan we dat blijven doen, met de FIA, de FOM en de
teams, om zo de beste strategie op te stellen. Het moeten echt
regels worden om deze doelen te bereiken, niet alleen richtlijnen
met vrijwillige verzoeken om X, Y, of Z te doen", redeneert de
FIA-man. "We weten hoe competitief de teams zijn. Als er iets is
dat negatief werkt op de performance, terwijl het vrijwillig is,
dan zullen ze het niet doen. Daarom moeten er dus regels komen,
vinden wij. We zijn nog in gesprek over hoe we dat vorm gaan geven,
wat de structuur zal zijn en of er een soort limiet zal komen qua
uitstoot, materialen, bron van de materialen, het aantal mensen die
naar de races reizen en meer. Dat soort dingen." Tombazis snapt dat
het misschien niet echt een sexy ontwikkeling is. "Voor de hardcore
autosportfans zal het niet aantrekkelijk zijn, maar het is absoluut
nodig voor de toekomst van de sport. Als we in de toekomst een
gezonde sport willen zijn, dan moeten we onze verantwoordelijkheid
nemen. De eerste stap wordt met deze regels in 2026 gezet, gevolgd
door een grotere stap met nog meer impact in 2030."