Succesvolle periodes Horner en Wolff zijn bijzonder fenomeen in de F1

Guenther Steiner was voor zijn vertrek tien jaar de teambaas van
Haas en zo een van de langstzittende teambazen in de Formule 1. Het
Amerikaanse team maakte bekend dat ze het roer om gaan gooien en
Ayao Komatsu promoveren om zich meer te richten op het technische
potentieel van het team. Het vertrek van Steiner betekent dat er
maar twee teambazen zijn die al lange tijd de functie vervullen.
Christian Horner begon al in 2005 aan zijn periode bij Red Bull en
tikt dus bijna de twintig jaar aan, terwijl Toto Wolff sinds 2014
aan het roer staat bij Mercedes. Maar hoe komt het toch dat deze
twee heren perfect bij hun team passen? Successen en stabiliteit
Stiekem is het antwoord vrij gemakkelijk: successen. Onder leiding
van Horner en Wolff wonnen Red Bull en Mercedes de afgelopen jaren
alles wat los en vast zat. Op Horners palmares staan zeven
coureurstitels en zes constructeurstitels, terwijl Wolff zes
coureurstitels en acht constructeurstitels binnensleepte. Op die
manier kan je als eigenaar eigenlijk niet om de teambazen heen.
Toch zijn stabiliteit en duidelijkheid ook belangrijke factoren.
Waar Mercedes na veel dominante jaren wat wegzakt en tot overmaat
van ramp kopstukken ziet vertrekken, blijft het rond de
teambazenpositie rustig. Wolff is geenszins van plan te vertrekken
en wil het team weer naar de top helpen. Misschien doet de
Oostenrijker inspiratie op bij Red Bull, waar ook in de mindere
periode tussen 2014 en 2020 niets is veranderd. Horner en Newey
bleven bijvoorbeeld aan en hielpen Max Verstappen aan zijn grote
successen van dit moment. Andere teams zijn zoekende, want Mike
Krack is bij Aston Martin de langstzittende teambaas na Horner en
Wolff. Krack vervult zijn functie pas sinds 2022, wat laat zien hoe
speciaal het is dat de teambazen van Red Bull en Mercedes het zo
lang volhouden. Het is aan de andere acht teams om stabiliteit te
genereren. Bekijk hieronder het overzicht per team. Hoe lang
vervult elke teambaas zijn functie? Langstzittende teambazen in de
Formule 1