'Newey gaat door Red Bull-problemen stoppen met werk aan F1-bolide Verstappen'

Al enkele jaren is er een budgetcap van kracht in de Formule 1,
waardoor F1-teams vandaag de dag slechts 135 miljoen dollar uit
mogen geven. Door inflatie is dat bedrag weliswaar wat gestegen en
tevens zijn er enkele uitzonderingen. Zo tellen de salarissen van
de coureurs en de salarissen van de drie best verdienende
personeelsleden (naast de coureurs) niet mee onder het
budgetplafond. Bij Red Bull treden er echter toch problemen op, zo
meldt het Duitse Auto, Motor und Sport . F1-teams proberen de
laatste jaren massaal personeel weg te lokken bij concurrenten. Zo
zagen we bij Red Bull de afgelopen jaren Dan Fallows en Rob
Marshall vertrekken naar Aston Martin en McLaren, terwijl er ook
aan andere kopstukken werd getrokken. Om ervoor te zorgen dat er
geen leegloop kwam, zag Red Bull zich genoodzaakt om de salarissen
van andere grote technische namen, zoals Pierre Wache en Enrico
Balbo, te verhogen. Newey aan de zijlijn? Die salarissen zijn
volgens het Duitse medium nu zo hoog, dat er problemen op kunnen
treden met de budgetcap. Adrian Newey's hoge salaris vormt in dat
proces steeds meer een probleem. De ontwerpgoeroe is niet 100% van
zijn tijd bij Red Bull kwijt aan het F1-team, want hij is op de
achtergrond ook bezig met de ontwikkeling van de RB17, de hypercar
die het bedrijf ontwikkelt. Door regelwijzigingen binnen het
budgetplafond wordt het Red Bull-salaris van Newey echter volledig
meegerekend, ook al is hij op papier niet 100% van zijn tijd kwijt
aan de (door)ontwikkeling van Formule 1-bolides. Om toekomstige
budgetcapproblemen te voorkomen, zou het Red Bull-plan naar
verluidt zijn om Newey volledig op het RB17-project te zetten,
zodat een van die top drie salarisposities - die buiten de
budgetcap vallen - opgevuld kan worden met het salaris van iemand
anders. Daardoor komt er onderaan de streep weer wat ademruimte
voor Red Bull, al betekent dat wel dat ze dus voor een periode op
papier geen beschikking hebben over Newey.