Nog veel onduidelijkheid over megadeal Hamilton met Ferrari
Lewis Hamilton zal bij Ferrari logischerwijs een enorm salaris gaan
verdienen. De zevenvoudig wereldkampioen maakt op zijn veertigste
een gedroomde en tegelijkertijd ook gewaagde overstap naar een
ander F1-team. Het wordt een enorme uitdaging voor Hamilton om het
team naar een wereldtitel te leiden en hij moet op die weg ook nog
eens Charles Leclerc zien te verslaan. Daarom zal Hamilton zeker
niet voor een lager salaris gaan racen. Doorgaans zijn de
Italiaanse media goed ingevoerd als het om de salarissen van de
Ferrari-coureurs gaat, maar op dit moment lopen de berichten nog
uiteen wat betreft de hoogte van Hamilton zijn salaris. Zo wordt er
gesproken over een salaris van 50 miljoen dollar, een salaris van
100 miljoen dollar en bedragen ver daarboven. In 2023 zou Hamilton
bij Mercedes een vast salaris van 35 miljoen dollar hebben
ontvangen. Daar zijn dus geen bonussen bijgerekend. Dat bedrag ging
bij zijn nieuwe tweejarige contract omhoog naar circa 45 miljoen
dollar per jaar. Gezien de sportieve uitdaging zal het aangeboden
salaris van Ferrari fiks hoger zijn geweest. Als je kijkt naar de
toevoeging van Hamilton op commercieel vlak, kan je vrij makkelijk
vaststellen dat Ferrari nog dieper in de buidel moest tasten. Toch
heeft men dat er graag voor over. De Brit is nog altijd de
populairste en bekendste coureur ter wereld. Daarnaast is hij zeer
gefocust op modieuze kleding en wil Ferrari op dat gebied nog een
grote stap zetten. Ook is er wat onduidelijkheid over de lengte van
zijn contract. Ferrari meldde alleen dat het om een meerjarige deal
gaat. In Italië wordt gesproken van een twee- of driejarig
contract, al is het ook goed mogelijk dat er een zogenaamde
2+1-constructie op tafel ligt. Dat zou betekenen dat Hamilton in
2025 en 2026 sowieso voor Ferrari rijdt, de beide partijen daarna
evalueren en kijken of ze een optie voor een derde jaar willen
lichten. Kledingmerk In 2023 behaalde Ferrari een omzet van 6,4
miljard dollar en naar verluidt kwam een derde van het bedrag voort
uit merchandise. Dat gaat niet alleen om merchandise als petten en
shirts van het F1-team, maar ook om schaalmodellen van zowel de
F1-bolides als de straatauto's die Ferrari maakt. Daarnaast heeft
Ferrari ook een luxe kledingmerk opgezet. Deze kleding wordt
tijdens GP-weekenden vaak door de huidige coureurs van Ferrari
gedragen en het merk geniet steeds meer bekendheid. Daardoor levert
het kledingmerk nu al een deel van de merchandise-omzet op. Dat
bedrag wordt geschat op twee miljard dollar. Het is een logisch
gevolg dat het kledingmerk van Ferrari gaat profiteren van de
positieve, wereldwijde reacties op de komst van Hamilton. De nu
39-jarige coureur is zeer modebewust en gaat met Ferrari voor een
extra boost van het kledingmerk zorgen. Extra inkomsten
gegarandeerd, zou je zeggen. Het is nog onbekend welke afspraken er
zijn gemaakt qua salaris of bonusvergoedingen. Op zichzelf was het
voor de hele wereld al een grote verrassing dat Hamilton naar de
Scuderia overstapt. Ongetwijfeld zullen de beide partijen een
akkoord hebben op het gebied van kleding/merchandise. Hamilton zal
zo veel geld verdienen naast het vaste salaris en de sportieve
bonussen. De tekst gaat verder onder de afbeelding. Ambassadeur In
2023 werden geruchten omtrent een mogelijke Ferrari-overstap van
Hamilton hardhandig de grond ingedrukt, omdat de zevenvoudig
wereldkampioen nooit zijn ambassadeurschap bij Mercedes op zou
geven. Er werden tussen Mercedes en Hamilton eerder namelijk al
afspraken gemaakt dat de Brit ook na zijn F1-carriere nog een rol
zou gaan spelen bij het Duitse merk. Dat hield logischerwijs in dat
Hamilton na zijn carrière nog altijd flink betaald zou worden door
Mercedes, omdat ze inzagen dat de Brit dan ook een grote rol kon
spelen voor het automerk. Het is voor een automerk als Mercedes
geweldig wanneer je een zevenvoudig wereldkampioen voor altijd aan
je merk kunt verbinden. Dat kan je natuurlijk alleen bereiken door
jaarlijks een flink bedrag over te maken. Toch besloot Hamilton om
weg te gaan, waardoor hij het ambassadeurschap aan zijn neus
voorbij ziet gaan. Geen probleem, want Ferrari neemt deze 'bonus'
maar al te graag over van Mercedes. Ferrari kan zich op dit moment
geen betere ambassadeur voorstellen, zeker omdat Hamilton ook zo
bekend is in de modewereld. Ferrari slaat dus sportief, qua
merchandise en qua ambassadeur toe. Dit zorgt er echter wel voor
dat Hamilton een megabedrag gaat verdienen bij Ferrari. Het
genoemde bedrag van meer dan honderd miljoen dollar klinkt vrij
realistisch als je je bedenkt wat Hamilton al aan vast salaris bij
Mercedes verdiende. Tel daar zijn bijdrage voor Ferrari bij op en
het cirkeltje is rond. Het bedrag lijkt namelijk 'peanuts' te zijn
als je kijkt wat Ferrari gegarandeerd aan hem gaat verdienen. Het
gaat immens veel zijn, zonder dat Hamilton ook maar één overwinning
of titel voor de Scuderia heeft gepakt. De overstap is op
financieel vlak dan ook zeker een briljante beslissing van de
Italianen. De eer lijkt vooral naar John Elkann te gaan. Hij gaf
niet op en wilde Hamilton hoe dan ook binnenhalen. Als grote baas
is het logisch dat hij eerst naar de zakelijke kant kijkt en weet
dat Ferrari financieel een enorme slag gaat slaan met de komst van
Hamilton.
verdienen. De zevenvoudig wereldkampioen maakt op zijn veertigste
een gedroomde en tegelijkertijd ook gewaagde overstap naar een
ander F1-team. Het wordt een enorme uitdaging voor Hamilton om het
team naar een wereldtitel te leiden en hij moet op die weg ook nog
eens Charles Leclerc zien te verslaan. Daarom zal Hamilton zeker
niet voor een lager salaris gaan racen. Doorgaans zijn de
Italiaanse media goed ingevoerd als het om de salarissen van de
Ferrari-coureurs gaat, maar op dit moment lopen de berichten nog
uiteen wat betreft de hoogte van Hamilton zijn salaris. Zo wordt er
gesproken over een salaris van 50 miljoen dollar, een salaris van
100 miljoen dollar en bedragen ver daarboven. In 2023 zou Hamilton
bij Mercedes een vast salaris van 35 miljoen dollar hebben
ontvangen. Daar zijn dus geen bonussen bijgerekend. Dat bedrag ging
bij zijn nieuwe tweejarige contract omhoog naar circa 45 miljoen
dollar per jaar. Gezien de sportieve uitdaging zal het aangeboden
salaris van Ferrari fiks hoger zijn geweest. Als je kijkt naar de
toevoeging van Hamilton op commercieel vlak, kan je vrij makkelijk
vaststellen dat Ferrari nog dieper in de buidel moest tasten. Toch
heeft men dat er graag voor over. De Brit is nog altijd de
populairste en bekendste coureur ter wereld. Daarnaast is hij zeer
gefocust op modieuze kleding en wil Ferrari op dat gebied nog een
grote stap zetten. Ook is er wat onduidelijkheid over de lengte van
zijn contract. Ferrari meldde alleen dat het om een meerjarige deal
gaat. In Italië wordt gesproken van een twee- of driejarig
contract, al is het ook goed mogelijk dat er een zogenaamde
2+1-constructie op tafel ligt. Dat zou betekenen dat Hamilton in
2025 en 2026 sowieso voor Ferrari rijdt, de beide partijen daarna
evalueren en kijken of ze een optie voor een derde jaar willen
lichten. Kledingmerk In 2023 behaalde Ferrari een omzet van 6,4
miljard dollar en naar verluidt kwam een derde van het bedrag voort
uit merchandise. Dat gaat niet alleen om merchandise als petten en
shirts van het F1-team, maar ook om schaalmodellen van zowel de
F1-bolides als de straatauto's die Ferrari maakt. Daarnaast heeft
Ferrari ook een luxe kledingmerk opgezet. Deze kleding wordt
tijdens GP-weekenden vaak door de huidige coureurs van Ferrari
gedragen en het merk geniet steeds meer bekendheid. Daardoor levert
het kledingmerk nu al een deel van de merchandise-omzet op. Dat
bedrag wordt geschat op twee miljard dollar. Het is een logisch
gevolg dat het kledingmerk van Ferrari gaat profiteren van de
positieve, wereldwijde reacties op de komst van Hamilton. De nu
39-jarige coureur is zeer modebewust en gaat met Ferrari voor een
extra boost van het kledingmerk zorgen. Extra inkomsten
gegarandeerd, zou je zeggen. Het is nog onbekend welke afspraken er
zijn gemaakt qua salaris of bonusvergoedingen. Op zichzelf was het
voor de hele wereld al een grote verrassing dat Hamilton naar de
Scuderia overstapt. Ongetwijfeld zullen de beide partijen een
akkoord hebben op het gebied van kleding/merchandise. Hamilton zal
zo veel geld verdienen naast het vaste salaris en de sportieve
bonussen. De tekst gaat verder onder de afbeelding. Ambassadeur In
2023 werden geruchten omtrent een mogelijke Ferrari-overstap van
Hamilton hardhandig de grond ingedrukt, omdat de zevenvoudig
wereldkampioen nooit zijn ambassadeurschap bij Mercedes op zou
geven. Er werden tussen Mercedes en Hamilton eerder namelijk al
afspraken gemaakt dat de Brit ook na zijn F1-carriere nog een rol
zou gaan spelen bij het Duitse merk. Dat hield logischerwijs in dat
Hamilton na zijn carrière nog altijd flink betaald zou worden door
Mercedes, omdat ze inzagen dat de Brit dan ook een grote rol kon
spelen voor het automerk. Het is voor een automerk als Mercedes
geweldig wanneer je een zevenvoudig wereldkampioen voor altijd aan
je merk kunt verbinden. Dat kan je natuurlijk alleen bereiken door
jaarlijks een flink bedrag over te maken. Toch besloot Hamilton om
weg te gaan, waardoor hij het ambassadeurschap aan zijn neus
voorbij ziet gaan. Geen probleem, want Ferrari neemt deze 'bonus'
maar al te graag over van Mercedes. Ferrari kan zich op dit moment
geen betere ambassadeur voorstellen, zeker omdat Hamilton ook zo
bekend is in de modewereld. Ferrari slaat dus sportief, qua
merchandise en qua ambassadeur toe. Dit zorgt er echter wel voor
dat Hamilton een megabedrag gaat verdienen bij Ferrari. Het
genoemde bedrag van meer dan honderd miljoen dollar klinkt vrij
realistisch als je je bedenkt wat Hamilton al aan vast salaris bij
Mercedes verdiende. Tel daar zijn bijdrage voor Ferrari bij op en
het cirkeltje is rond. Het bedrag lijkt namelijk 'peanuts' te zijn
als je kijkt wat Ferrari gegarandeerd aan hem gaat verdienen. Het
gaat immens veel zijn, zonder dat Hamilton ook maar één overwinning
of titel voor de Scuderia heeft gepakt. De overstap is op
financieel vlak dan ook zeker een briljante beslissing van de
Italianen. De eer lijkt vooral naar John Elkann te gaan. Hij gaf
niet op en wilde Hamilton hoe dan ook binnenhalen. Als grote baas
is het logisch dat hij eerst naar de zakelijke kant kijkt en weet
dat Ferrari financieel een enorme slag gaat slaan met de komst van
Hamilton.
