Horner onthult reden voor uitvalbeurt Verstappen

Geen tiende zege op rij voor Max Verstappen in de Formule 1. De
Nederlander kwam na een paar rondjes al binnen met een rokende en
ontploffende rem en viel zo al snel uit in Australië. De
remproblemen speelden hem vanaf de start parten, want Carlos Sainz
kon hem passeren na een foutje in de tweede ronde. Red
Bull-teambaas Christian Horner legt uit wat er misging bij de
bolide van Verstappen. "De remklauw greep zich aan het begin van de
race vast aan de remschijf", vertelt Horner tegenover onder meer
RacingNews365. "Je kon zien dat hij steeds heter werd. Daarom leek
het er in de tweede ronde al op alsof Max met de handrem erop reed.
Hij had een momentje in de derde bocht, waarna Sainz hem kon
passeren. Max probeerde daarna de auto op te lijnen om Sainz te
passeren, maar had opnieuw een momentje. Daarna begon de rem te
roken en vloog hij in brand. Het is frustrerend." Bewijs Horner
legt uit waar de frustratie vandaan komt. "Het is onze eerste
mechanische uitvalbeurt sinds de Grand Prix van Australië in 2022.
In zekere zin is dat het bewijs van de kracht en het ontwerp van de
auto, maar het is natuurlijk frustrerend om nul punten te scoren
met Max. We vochten vooraan het veld." De Brit begrijpt wel waarom
Verstappen boos uitstapte. "Het is logisch dat een coureur
gefrustreerd is na een uitvalbeurt. Maar hij deed heel vriendelijk
tegen het team en alle monteurs. We zijn allemaal één team en het
doet voor iedereen pijn. We moeten van dit moment leren en het is
ook bijzonder dat we twee jaar geen mechanische problemen hebben
gekend. Het is een kwestie van de oorzaak begrijpen, leren en
verder gaan. Het is opmerkelijk dat Max nog steeds aan de leiding
staat in de WK-stand, zelfs met deze uitvalbeurt, maar er zijn veel
lessen te leren."