Coronel vreest toekomst Alpine: "Ze zijn momenteel écht veldvulling"

We zouden mild zijn als we zouden zeggen dat Alpine niet het beste
jaar ooit kent. Het team uit Enstone staat stijf onderaan in de
Formule 1, puur gekeken naar performance, en toont al jaren geen
enkele progressie. Iets wat de teameigenaren in Frankrijk met lede
ogen moeten aanzien. Is dit het begin van het einde voor Alpine als
team binnen de sport? Volgens Tom Coronel is de uitermate zwakke
vorm van Alpine wel te verklaren. Hij vertelt erover in de
RacingNews365 Formule 1-podcast. "Je zag het gebeuren, heel veel
wisselingen in de top. Ruzie, mot, het is gewoon hommeles. Als er
intern gerommel is, ga je dat op een gegeven moment ook aan de
prestaties zien." F1-kenner Ruud Dimmers is het eens met de woorden
van Coronel. "Ze hebben, volgens mij voor het eerst in 2016, een
heel ambitieus plan gepresenteerd. Ze waren toen al gefrustreerd
dat ze als fabrieksteam achter het klantenteam stonden. Dat is
steeds meer gaan broeien. Toen kwam Cyril Abiteboul met een plan,
waarbij ze binnen 100 races weer mee zouden doen om de wereldtitel.
Inmiddels zijn we, denk ik, zo'n 150 races verder en hebben ze de
piek gehad." Daar is Coronel het overigens niet mee eens. "Er is
nooit een piek geweest." Trekt Renault de stekker eruit? Coronel en
Dimmers hebben vooral medelijden met de huidige coureurs van
Alpine. Met hen is weinig mis volgens Dimmers. "Ze hebben Ricciardo
gehaald, Hulkenberg, Sainz heeft er natuurlijk gereden. Ze hebben
van alles geprobeerd, maar het is iedere keer niets. Het ligt nu
ook echt niet aan de rijders die ze hebben. Dat zijn twee jongens
die echt wel gas kunnen geven." Coronel deelt die mening en vult
aan: "Het was echt sneu. Ik zag Gasly rijden, dan rij ik mee en dan
zie je op de beelden die auto bewegen. Hij was aan het harken, niet
normaal. Je ziet die auto gewoon non-stop bewegen, nul balans, echt
heel erg." Coronel maakt zich dan ook grote zorgen over de toekomst
van het team. Op de vraag 'hoeveel Alpine moet bieden aan beiden
coureurs om ook komend jaar bij het team te rijden', reageert
Coronel gevat: "Het gaat niet alleen om de coureurs. Probeer eerst
maar eens wat stabiliteit in dat team te krijgen. Voordat zij weer
gaan scoren, gaat het een hoop tijd en geld kosten. En wil Alpine
dat wel? We moeten niet vergeten dat Alpine, Renault en het Franse
moederbedrijf hadden verwacht dat ze nu bij de top zouden rijden."
"Ze gaan alleen maar verder naar achteren en niet met kleine
stappen. Ze zijn echt veldvulling momenteel en dat was natuurlijk
nooit de bedoeling. Dan kan het zomaar zijn dat Renault straks de
stekker er uit trekt", sluit Coronel af.