Sainz trekt fel van leer na moeizame GP China: "Duidelijk upgrades nodig"
Voor het eerst dit seizoen stond er geen Ferrari-rijder op het
podium bij een GP. In China moesten Charles Leclerc (P4) en Carlos
Sainz (P5) de twee Red Bull-rijders én Lando Norris voor zich
dulden. Voor Sainz was het ook nog eens de eerste keer dit seizoen
dat hij achter zijn teamgenoot eindigde. "Het was gewoon geen goed
weekend voor ons als team. Ik denk dat we gewoon niet sterk genoeg
waren, met P6 en P7 in de kwalificatie. In de race misten we ook
gewoon de snelheid, zeker in vergelijking met de McLaren van
Norris. P4 en P5 is gezien onze slechte start en dat ik zo vroeg
naar binnen moest voor de harde banden eigenlijk een goed
resultaat", legt Sainz uit aan de media, waaronder RacingNews365 .
Waar lagen de problemen voor Sainz dan vooral dit weekend? "Ik had
vooral moeite met de voorkant van de wagen. In de
lagesnelheidsbochten had ik enorm veel onderstuur. We moesten veel
over de kerbs rijden om de wagen wat te sturen en op sommige
plekken reed de wagen heel onnatuurlijk. Als je naar de beelden
kijkt op de onboard-camera was het wild van alle kanten. Soms ging
ik over het zand en het gras. We worstelden echt." "Toen ik de
trackmap van het circuit zag en in de sim reed, wist ik dat dit een
moeilijk weekend zou worden voor onze wagen met deze
karakteristieken. We hebben duidelijk upgrades nodig, willen we
competitiever zijn in zulke lange, krappe bochten." Sainz doelt dan
dus vooral op circuits met veel lagesnelheidsbochten, waar Red Bull
en McLaren dus ook sneller zijn. "Er zullen nog circuits komen
zoals Australië, waar wij bovenaan zullen staan. Maar het is dus
echt afhankelijk van het circuit. Maar het is duidelijk dat als we
sterker willen zijn op circuits als China, dan hebben we een betere
wagen nodig om dit soort problemen te voorkomen."
podium bij een GP. In China moesten Charles Leclerc (P4) en Carlos
Sainz (P5) de twee Red Bull-rijders én Lando Norris voor zich
dulden. Voor Sainz was het ook nog eens de eerste keer dit seizoen
dat hij achter zijn teamgenoot eindigde. "Het was gewoon geen goed
weekend voor ons als team. Ik denk dat we gewoon niet sterk genoeg
waren, met P6 en P7 in de kwalificatie. In de race misten we ook
gewoon de snelheid, zeker in vergelijking met de McLaren van
Norris. P4 en P5 is gezien onze slechte start en dat ik zo vroeg
naar binnen moest voor de harde banden eigenlijk een goed
resultaat", legt Sainz uit aan de media, waaronder RacingNews365 .
Waar lagen de problemen voor Sainz dan vooral dit weekend? "Ik had
vooral moeite met de voorkant van de wagen. In de
lagesnelheidsbochten had ik enorm veel onderstuur. We moesten veel
over de kerbs rijden om de wagen wat te sturen en op sommige
plekken reed de wagen heel onnatuurlijk. Als je naar de beelden
kijkt op de onboard-camera was het wild van alle kanten. Soms ging
ik over het zand en het gras. We worstelden echt." "Toen ik de
trackmap van het circuit zag en in de sim reed, wist ik dat dit een
moeilijk weekend zou worden voor onze wagen met deze
karakteristieken. We hebben duidelijk upgrades nodig, willen we
competitiever zijn in zulke lange, krappe bochten." Sainz doelt dan
dus vooral op circuits met veel lagesnelheidsbochten, waar Red Bull
en McLaren dus ook sneller zijn. "Er zullen nog circuits komen
zoals Australië, waar wij bovenaan zullen staan. Maar het is dus
echt afhankelijk van het circuit. Maar het is duidelijk dat als we
sterker willen zijn op circuits als China, dan hebben we een betere
wagen nodig om dit soort problemen te voorkomen."
