Schumacher benadrukt verschil tussen 'bijzonder' Le Mans en F1

Mick Schumacher maakt dit weekend zijn debuut in de 24 uur van Le
Mans. De Duitser rijdt het WEC voor Alpine en rijdt de iconische
race ook met het Franse team. Zoals Nyck de Vries al eerder aangaf
in een exclusief interview met RacingNews365 , is racen in Le Mans
een '10-daagse marathon' vanwege alle tests en mediaverplichtingen
die plaatsvinden in de aanloop naar de historische 24-uurs race.
Schumacher heeft zijn carrière vóór 2024 doorgebracht in single
seaters. De overstap naar het WEC is dan ook een grote stap voor de
Duitser, maar hij kan niet wachten om dit weekend van start te gaan
op het legendarische Circuit de la Sarthe. "Ik vind het in sommige
opzichten een beetje een bijzonder concept", zo vertelt Schumacher
aan geselecteerde media, waaronder RacingNews365.  "Dit is een
eenmalig evenement waar iedereen zich op voorbereid en de andere
races zijn meer een soort opwarmertje. Maar ik vind het een
geweldige race. Het is mijn eerste keer, dus ik maak alles voor het
eerst mee. Het laat echt zien dat de mensen hier zijn omdat ze een
passie hebben voor racen. En dat is natuurlijk heel erg leuk om te
zien. Dus ik denk dat ik er persoonlijk gewoon heel erg naar
uitkijk om aan de race te beginnen en te zien hoe dat voelt. 24 uur
op het scherpst van de snede, dat is zeker de langste periode die
ik ooit heb meegemaakt. Ik kijk er dus naar uit", aldus Schumacher.
Schakelen tussen WEC en F1 Toch is de hypercar van Alpine niet de
enige auto waar Schumacher momenteel mee rijdt. Als reservecoureur
van Mercedes heeft de afgelopen tijd veel testdagen afgewerkt in
oude F1-auto's van Mercedes. Er is natuurlijk een groot verschil
tussen testen met oude F1-auto's en competitief rijden als 'vaste'
coureur van Alpine. Tel daarbij op dat een hypercar in vrijwel alle
opzichten anders is dan een Formule 1-auto en het is duidelijk dat
de twee categorieën niet vergelijkbaar zijn. Iets wat Schumacher
kan onderstrepen. Desondanks heeft hij geen problemen met het
schakelen tussen de verschillende auto's, een vaardigheid die hij
dit jaar heeft ontwikkeld.  "Het is totaal niet vergelijkbaar in de
zin dat het twee verschillende kampioenschappen zijn. Zo zie ik het
ook", voegde de voormalig coureur van Haas hier aan toe. "Dus
wanneer ik weer in een Formule 1-auto stap om bijvoorbeeld te
testen, ben ik echt in staat om de twee van elkaar te scheiden."