Marko zeer optimistisch na eerste training: "Beste vrijdag in tijden"

Max Verstappen en Sergio Perez kwamen samen tot 55 rondjes tijdens
de eerste vrije training op het Circuit de Barcelona-Catalunya. Op
het oog een prima eerste sessie, al bleef Max Verstappen
opmerkelijk lang in de auto zitten na die sessie. Aan adviseur
Helmut Marko dan ook de logische vraag: wat is daar de reden van?
"Dat heeft te maken met het rijgedrag. Hij legde in detail uit waar
de auto wat zwakker is. Dat was verschillend met de harde en zachte
banden", zo vertelt Marko tegenover ORF . "Als je kijkt naar de
laatste races is dit de beste vrijdag die we tot nu toe hebben
gehad. En ik denk dat de problemen die we hebben, of ervoor zorgen
dat we minder snel gaan, op zijn te lossen. Dat is een kwestie van
fine-tuning."  Daarbij geeft Marko aan dat het meer over het
mechanische deel van de auto gaat dan het aerodynamische deel.
Daarnaast zou het circuit in Barcelona de RB20 van Max Verstappen
beter moeten liggen, zeker omdat er veel minder kerbstones en
hobbels zijn. Toch was het rijgedrag dus niet perfect. Hoe ziet
Marko dat? "Er zijn andere factoren dan springen van de auto. Het
gaat om de juiste balans in de auto. Maar die details krijg je nu
niet van mij, sorry." McLaren & Perez Lando Norris was in de
eerste training 24 duizensten sneller dan Verstappen en Marko is
daar niet door verrast. "Ik denk dat Mclaren het sterkste team was
in de laatste drie races. Ik zou zeggen dat ze tactisch altijd de
beste zijn geweest en qua snelheid waren ze soms superieur of op
zijn minst gelijkwaardig. Vanuit dat oogpunt is het geen
verrassing." Wat gaat Red Bull dan doen om de auto beter te maken
tijdens de tweede training? "We willen de wegligging van de auto
verbeteren, zodat Max agressiever kan rijden zonder bandenslijtage
te veroorzaken. Daarnaast willen we de auto beter in balans
krijgen." Sergio Perez zat ruim vier tienden achter Verstappen in
de eerste training. Hoe kijkt Marko naar zijn sessie? "Drie tienden
zou nog beter zijn geweest, maar het is veel beter dan in de
laatste races. Toen zat hij er soms zelfs een seconde achter. Als
je zo ver weg bent in de eerste training, is het moeilijk om dat in
te halen. Tot nu toe gaat het de goede kant op", zo sluit Marko af.