Wolff reageert op Red Bull-verdenkingen
Ineens zijn flexwings weer een hot topic in de Formule 1. Helmut
Marko riep tegenover oe24 dat de voorvleugel van Mercedes wel heel
erg doorbuigt en dat Red Bull het goed in de gaten houdt. Wanneer
Mercedes-teambaas Toto Wolff de uitspraken voorgelegd krijgt in een
vraag van RacingNews365, heeft hij een ludiek antwoord in huis. "In
de Formule 1 trekt iedereen gelijk een conclusie en zeggen ze: 'ik
heb deze voorvleugel en sidepods gezien'", stelt Wolff tegenover
RacingNews365. "De voorvleugel speelt tegenwoordig een grote rol,
dat is duidelijk. Maar dat geldt ook voor de vloer en ik denk dat
het altijd om de combinatie gaat. Je kan een voorvleugel hebben die
buigt als een banaan en door de test komt, maar toch een auto
hebben die niet goed werkt." Wel zoekt Mercedes de randjes op,
geeft Wolff toe. "Ik denk dat iedereen de grenzen verlegt binnen de
reglementen. We hebben de afgelopen drie races een grote stap
gezet, zeker met alle aerodynamische onderdelen. Misschien stonden
we volledig aan de verkeerde kant met de voorvleugel en de vloer.
Ook nu hebben we weer heel wat nieuwe onderdelen bij ons, maar
misschien zijn ze niet zichtbaar. Ik denk dat je iedere Grand Prix
performance moet toevoegen, zelfs als het om een paar milliseconden
gaat."
Marko riep tegenover oe24 dat de voorvleugel van Mercedes wel heel
erg doorbuigt en dat Red Bull het goed in de gaten houdt. Wanneer
Mercedes-teambaas Toto Wolff de uitspraken voorgelegd krijgt in een
vraag van RacingNews365, heeft hij een ludiek antwoord in huis. "In
de Formule 1 trekt iedereen gelijk een conclusie en zeggen ze: 'ik
heb deze voorvleugel en sidepods gezien'", stelt Wolff tegenover
RacingNews365. "De voorvleugel speelt tegenwoordig een grote rol,
dat is duidelijk. Maar dat geldt ook voor de vloer en ik denk dat
het altijd om de combinatie gaat. Je kan een voorvleugel hebben die
buigt als een banaan en door de test komt, maar toch een auto
hebben die niet goed werkt." Wel zoekt Mercedes de randjes op,
geeft Wolff toe. "Ik denk dat iedereen de grenzen verlegt binnen de
reglementen. We hebben de afgelopen drie races een grote stap
gezet, zeker met alle aerodynamische onderdelen. Misschien stonden
we volledig aan de verkeerde kant met de voorvleugel en de vloer.
Ook nu hebben we weer heel wat nieuwe onderdelen bij ons, maar
misschien zijn ze niet zichtbaar. Ik denk dat je iedere Grand Prix
performance moet toevoegen, zelfs als het om een paar milliseconden
gaat."
