Coronel laakt Ferrari: "Ik haat wat ze doen!"

Aanleiding voor de nieuwe Ferrari-problematiek vormde de start van de race, waarbij Sebastian Vettel vanaf de derde positie de leiding pakte. Dit ging ten kostte van teamgenoot Charles Leclerc, die niet met hand en tand verdedigde. Enkele ronden later kreeg Vettel de teamorder om Leclerc voorbij te laten, maar de Duitser weigerde.
"Ik haat wat Ferrari doet. Trek die boordradio eruit en steek je middelvinger op! Ga gewoon racen! De beste moet winnen en dat is wat sport moet zijn", aldus Tom Coronel in gesprek met RacingNews365. "Toch wint de teampolitiek weer en dat neemt steeds meer de overhand. Er wordt gezorgd dat ze elkaar in de eerste bocht niet in de wielen mochten rijden en dat men het later in de race wel weer op zou lossen."
"Ferrari moet hun coureurs gewoon later racen, maar dat is iets dat ze nu niet meer kunnen doen. Het is nu 2-0 voor Leclerc. Ik vind dat je geen afspraken moet maken."
Dat Vettel de teamorders van Ferrari naast zich neerlegde, vindt Coronel een slechte zaak. "Het is een spel van ego's. Vettel wist dat hij zou verliezen van Leclerc dus trok hij een gat. Maar uiteindelijk is het de teambaas die je betaalt en dus bepaalt. Daar moet je jezelf aan houden. Ik vind je een lafaard als je een deal maakt en die niet nakomt. Je zag dat Vettel ging twijfelen en dat Ferrari naar plan C moest."

De aanwezigheid op de boordradio, door fans omgedoopt tot 'gejank' van Leclerc, begrijpt Coronel: "Als je een afspraak maakt, moeten de mensen zich daaraan houden. Ik vind het geen gejank, want hij hield zich wél aan de afspraak."
Daar waar Ferrari op weg leek naar een dubbelzege ging het halverwege de race in sneltreinvaart mis. Vettel moest enkele ronden te lang doorrijden alvorens hij zijn stop maakte en kwam terug achter Leclerc. De leiding was echter in handen van Lewis Hamilton, die een indrukwekkend tempo reed op een hardere bandensoort. Toen Vettel stilviel met een motorisch defect profiteerde Mercedes.
"Dit had niemand verwacht en dat is het mooie van de Formule 1. Er is niets veranderlijker dan autosport - na een paar rondjes denk je dat je rustig kan slapen omdat het een een-twee voor Ferrari wordt, en ineens is alles anders."
Hamilton profiteert vaak van dit soort situaties en kon ook in Rusland weer een 'gratis' stop doen door de virtual safety car-periode, die ironisch genoeg ingelast werd om de gestrande Ferrari van Vettel af te voeren. Volgens Coronel is het geen geluk: "Dit is waarom Hamilton by far de beste van het spel is. Die wacht tot zijn prooi een fout maakt of verzwakt. Hij geeft nooit op, ook al had hij deze race nooit kunnen winnen. Dat wist hij al toen hij zondagochtend wakker werd, maar hij heeft de spirit om er altijd voor te blijven gaan."