Bleekemolen ziet extra horde voor Verstappen: "Moet nu in een keer goed"

Daar waar de concurrentie ervan overtuigd was dat Max Verstappen in
Spanje de te kloppen man was, bleek dat toch niet helemaal waar te
zijn. Verstappen won de race dan wel in Barcelona, maar makkelijk
ging dat niet. Lando Norris kende namelijk een sterke race in de
McLaren en leek sneller te zijn dan de Nederlander. Maar de blik
wordt al snel gericht op Oostenrijk. Michael Bleekemolen heeft wel
een idee hoe de rangorde er op de Red Bull Ring uit komt te zien,
zo vertelt hij in gesprek met RacingNews365 . "Ik denk dat we weer
de verdeling gaan zien zoals we die afgelopen week in Barcelona
zagen. Met Red Bull op 1, McLaren op de tweede plaats en Mercedes
en Ferrari daarachter. Al zet ik wel een vraagteken bij Ferrari, of
die niet een plaats naar voren gaan", zo begint Bleekemolen zijn
verhaal. De Grand Prix van Oostenrijk wordt wel gekenmerkt door een
sprintrace en daardoor is er slechts één vrije training van een uur
over. Wie komt er dan bovendrijven? "Toch wel Max, want hij kan het
altijd wel in één keer goed doen. Het is wel een probleem, dat zie
je, dat hij niet de snelste is in het begin, maar uiteindelijk wel
in Q3. Ik vermoed toch dat Max de beste gaat zijn. Oostenrijk is
ook zijn baan en hij heeft daar goede dingen gedaan. Dus ik denk
dat Max wel weer 'probleemloos' gaat winnen." Toch ziet Bleekemolen
dat Red Bull een extra horde moet nemen om de afstelling goed voor
elkaar te krijgen, omdat de Oostenrijkse renstal het de laatste
tijd niet voor elkaar heeft met de setup. "Dat is best wel lastig,
absoluut. Je ziet steeds vaker in de vrije trainingen dat ze niet
meer vooraan rijden. Nu is het ook altijd moeilijk te doorgronden,
want je weet natuurlijk nooit wat ze allemaal aan het doen zijn. De
banden kunnen we wel natuurlijk zien, maar rijden ze met een volle
of een halfvolle tank? Maar op de een of andere manier is hij er
dan in de derde training wel altijd bij." Bleekemolen vervolgt:
"Maar nu moet Max natuurlijk proberen om het in één keer goed te
doen in die ene training. Maar ze hebben natuurlijk verschrikkelijk
veel data van dat circuit en misschien is er hier en daar nog wat
anders, maar het blijft een probleem dat iedereen waarschijnlijk
wel heeft." Daarbij is er wel één voordeel: tussen de sprintrace en
de kwalificatie voor de Grand Prix mag het team aanpassingen
doorvoeren aan de auto. "Dat scheelt enorm, dus je kunt de
schroevendraaier er gewoon bij pakken", zo grapt Bleekemolen. Waar
komt Perez terecht? Dan richt Bleekemolen zich op de zondag in
Oostenrijk. "Max is gewoon de favoriet. Als Max op kop komt, rijdt
hij altijd eventjes weg. En als hij nog niet op kop ligt, dan komt
hij wel op kop te liggen na een rondje. Dus dat komt allemaal wel
weer goed. Hij doet het gewoon wat beter in het begin en dan heeft
hij zijn voorsprong te pakken. Het gevaar is natuurlijk de safety
car. Dat is natuurlijk desastreus om mee te maken." Daarachter
verwacht Bleekemolen in ieder geval niet de teamgenoot van de
Nederlander. "Ik denk niet dat Perez het daar heel goed gaat doen.
Als hij misschien zijn dag heeft, dan zal hij misschien in de
richting kunnen komen, maar ik zie hem geen tweede plek pakken. De
keren dat hij tweede werd, lagen ze gewoon zes of zeven seconden
voor. Toen zat de concurrentie nog niet binnen die marge en dat
zijn ze nu wel. Hij wordt daar dus geen tweede." Daarbij loopt
Perez in de kwalificatie al vaak achter de feiten aan, omdat hij
het niet voor elkaar krijgt met zijn afstelling en gewoon pure
snelheid tekort komt op Verstappen. Ziet Bleekemolen de Mexicaan
dan überhaupt wel het derde deel van de kwalificatie halen? "Ik
denk dat ze wel een paar nieuwe batterijen in zijn rug stoppen,
zodat hij zelf een keer gas gaat geven. Het beroerde is natuurlijk
dat ze maar een training hebben, dus lastig wordt het wel." Maar
wie vergezellen Verstappen dan wel op het podium? "De twee McLarens
op de twee en derde plek, met Lando Norris voor Oscar Piastri, en
de Ferrari's daarachter. Perez komt daarna pas, met excuses voor de
Mexicanen, met op de zevende en achtste plek de twee Mercedessen",
zo sluit Bleekemolen af.