Norris eist regelwijziging na clash met Verstappen: "Dat slaat nergens op"
Het incident tussen Lando Norris en Max Verstappen veranderde na
afloop van de Grand Prix van Oostenrijk al snel in een
veelbesproken onderwerp, maar de McLaren-coureur kwam tijdens de
race op de Red Bull Ring nog meer problemen tegen. Zo kreeg hij
tijdens het gevecht met Verstappen een tijdstraf van vijf seconden
op zijn dak. De Brit gaf tijdens de persconferentie voorafgaand
aan de Grand Prix van Groot-Brittannië aan dat hij in eerste
instantie niet helemaal begreep waar die straf precies vandaan
kwam. "Ik kreeg ineens een tijdstraf van vijf seconden, maar ik
wist helemaal niet dat ik die had of waarom ik er een uit moest
zitten voordat ik officieel uit kon vallen. Ik had niet eens door
dat het lange stilstaan daar vandaan kwam, want dat zag ik pas toen
ik de race terugkeek!" Uiteindelijk kwam Norris er zelf dus ook
achter dat hij die straf te danken had aan het te vaak negeren van
track limits, maar ook daar was de McLaren-coureur het totaal niet
mee eens. "Eigenlijk is het gewoon een kwestie van gezond verstand,
maar het was wel stom. Ik probeer in te halen en blokkeer
vervolgens mijn band, waardoor ik buiten de baan terecht kwam. Ik
kon de sausage kerb wel gewoon ontwijken en ik gaf de positie
vrijwel meteen terug aan Max, dus daar verloor ik waarschijnlijk
anderhalve seconde." Wat de regels betreft snapt Norris wel waar de
keuze van de stewards vandaan komt, al is hij het niet helemaal
eens met de gedachtegang erachter. "Het was wel een duidelijke
straf, want ik kwam in dat opzicht echt tekort. Dat is gewoon zo,
al was het wel heel stom. Dat soort dingen zorgen er echt wel voor
dat we niet langer vrijuit kunnen racen. Als je als
wedstrijdleiding wil voorkomen dat ik in kan halen en juist ervoor
wil zorgen dat we een saaie race tegemoet gaan, dan moet je die
regels in stand houden." "Maar ik weet wel zeker dat zoiets al
eerder besproken is, want er zit echt een groot verschil tussen
buiten de baan schieten bij het inhalen en er ook nog voordeel
uithalen. Dat laatste deel is sowieso het belangrijkste. Buiten de
baan belanden omdat je een stomme fout maakt of iets verkeerd
inschat kan allemaal nog gebeuren, maar het feit dat je daar een
straf voor krijgt... En al helemaal tijdens een race, dat slaat
echt nergens op. Ik hoop echt dat ze dat snel rechttrekken, want ik
vind dit echt heel stom."
afloop van de Grand Prix van Oostenrijk al snel in een
veelbesproken onderwerp, maar de McLaren-coureur kwam tijdens de
race op de Red Bull Ring nog meer problemen tegen. Zo kreeg hij
tijdens het gevecht met Verstappen een tijdstraf van vijf seconden
op zijn dak. De Brit gaf tijdens de persconferentie voorafgaand
aan de Grand Prix van Groot-Brittannië aan dat hij in eerste
instantie niet helemaal begreep waar die straf precies vandaan
kwam. "Ik kreeg ineens een tijdstraf van vijf seconden, maar ik
wist helemaal niet dat ik die had of waarom ik er een uit moest
zitten voordat ik officieel uit kon vallen. Ik had niet eens door
dat het lange stilstaan daar vandaan kwam, want dat zag ik pas toen
ik de race terugkeek!" Uiteindelijk kwam Norris er zelf dus ook
achter dat hij die straf te danken had aan het te vaak negeren van
track limits, maar ook daar was de McLaren-coureur het totaal niet
mee eens. "Eigenlijk is het gewoon een kwestie van gezond verstand,
maar het was wel stom. Ik probeer in te halen en blokkeer
vervolgens mijn band, waardoor ik buiten de baan terecht kwam. Ik
kon de sausage kerb wel gewoon ontwijken en ik gaf de positie
vrijwel meteen terug aan Max, dus daar verloor ik waarschijnlijk
anderhalve seconde." Wat de regels betreft snapt Norris wel waar de
keuze van de stewards vandaan komt, al is hij het niet helemaal
eens met de gedachtegang erachter. "Het was wel een duidelijke
straf, want ik kwam in dat opzicht echt tekort. Dat is gewoon zo,
al was het wel heel stom. Dat soort dingen zorgen er echt wel voor
dat we niet langer vrijuit kunnen racen. Als je als
wedstrijdleiding wil voorkomen dat ik in kan halen en juist ervoor
wil zorgen dat we een saaie race tegemoet gaan, dan moet je die
regels in stand houden." "Maar ik weet wel zeker dat zoiets al
eerder besproken is, want er zit echt een groot verschil tussen
buiten de baan schieten bij het inhalen en er ook nog voordeel
uithalen. Dat laatste deel is sowieso het belangrijkste. Buiten de
baan belanden omdat je een stomme fout maakt of iets verkeerd
inschat kan allemaal nog gebeuren, maar het feit dat je daar een
straf voor krijgt... En al helemaal tijdens een race, dat slaat
echt nergens op. Ik hoop echt dat ze dat snel rechttrekken, want ik
vind dit echt heel stom."
