F1-coureurs reageren op veelbesproken clash Verstappen en Norris

Het gespreksonderwerp in de aanloop naar de Grand Prix van
Groot-Brittannië was natuurlijk de aanvaring van Max Verstappen en
Lando Norris afgelopen weekend in Oostenrijk. Verstappen en Norris
kwamen met elkaar in aanraking tijdens de strijd om de leiding op
de Red Bull Ring, waardoor Norris zich uit de race moest
terugtrekken. Verstappen kon in de race blijven en kwam als vijfde
over de finish om zijn voorsprong in het kampioenschap uit te
breiden, ondanks een tijdstraf van 10 seconden. Maar wat vinden de
andere coureurs van het incident? Velen van hen werden er op de
donderdag in Silverstone naar gevraagd. Hun reacties lopen nogal
uiteen.  De meeste coureurs bagatelliseerden het belang van de
botsing, waarbij onder andere Daniel Ricciardo, Nico Hulkenberg en
Charles Leclerc benadrukten dat er geen kwade opzet in het spel
was. Ricciardo nam het dan ook op voor zijn voormalige teamgenoot
bij Red Bull. Leclerc kreeg flashbacks van zijn gevecht met
Verstappen in 2022. Notabene in dezelfde bocht.  Ook Hulkenberg
heeft een vergelijkbaar standpunt. "Het was racen voor mij", aldus
de coureur van Haas. "Er was bijna geen contact. Ik denk niet dat
je minder contact kunt maken, dan die twee. Het was gewoon heel erg
minimaal hoe ze elkaar raakten, maar beide velgen braken er wel
door. Normaal gesproken kom je wel weg met zo'n tikje. Het voelde
allemaal nogal dramatisch aan en voor mij was het gewoon racen."
Lewis Hamilton, die een aardige geschiedenis kent van aanvaringen
met de Nederlander, wilde niet ingaan op het onderwerp: "Ik dacht
er niets van. Ik was meer bezig met mijn race en genieten van de
overwinning van het team." De tekst gaat verder onder de
afbeelding. Er heerst echter een gevoel van frustratie onder de
coureurs over de onduidelijkheid over wat wel en niet is toegestaan
als je wiel-aan-wiel racet. "Het is frustrerend dat het altijd heen
en weer gaat met de regels", aldus de andere Haas-coureur, Kevin
Magnussen. "Ik denk dat ze het gewoon wat vrijer moeten maken. Aan
het eind van de dag betaalde Max de prijs, want hij kreeg een
straf. Die was volgens mij, volgens de regels wel correct. Maar hij
kreeg ook een natuurlijke straf in de vorm van zijn lekke band. Het
loonde dus niet voor hem om te rijden zoals hij op dat moment
deed." Yuki Tsunoda was vooral van mening dat Verstappens beweging
in de remzone iets is wat alle coureurs gebruiken: " Voor mij was
dit een vrij normaal incident. Ik heb wel eens erger gezien. Maar
goed, er zijn regels. Als iemand onder het remmen beweegt, krijgt
hij een straf. Max bewoog onder het remmen, maar Lando zat al naast
hem. Iedereen doet dat, druk geven aan de andere auto's, zodat de
andere auto niet gemakkelijk van rijrichting kan veranderen om een
betere exit te hebben. Soms gebeurt het, als je te veel druk geeft,
dat de achterbanden of iets dergelijks contact maken. Ik weet zeker
dat Max hiervan heeft geleerd en het niet nog een keer op een
soortgelijke manier zal doen." Het onderwerp zal vast en zeker
worden besproken tijdens de gebruikelijke rijdersbespreking op
vrijdag, die mogelijk langer zal duren dan redelijkerwijs mogelijk
is. "Ik weet zeker dat we een twee uur durende rijdersbriefing
krijgen," grapte Logan Sargeant. "Aan het eind lig ik
waarschijnlijk achterin te slapen. Maar ik weet zeker dat het
besproken wordt."