Alonso spuwt gal over strafpunten: "Men durft niet meer in te halen"

Nee, het was opnieuw niet het weekend van Aston Martin. Het team
uit Silverstone begon dit jaar nog best prima, maar lijkt inmiddels
voorbij gestreefd door onder andere Haas, Alpine én Visa Cash App
RB. De updates van het team van Lance Stroll en Fernando Alonso
lijken voorlopig weinig effect te hebben en dat was ook in
Oostenrijk goed te zien. Want beide Aston Martin-coureurs kwamen
totaal niet in de buurt van de punten. Voor Alonso werd de race er
al helemaal één om snel te vergeten. De Spanjaard kwam in aanvaring
met Zhou Guanyu en kreeg daarvoor een tijdstraf van tien seconden
én twee strafpunten op zijn licentie. In gesprek met onder andere
RacingNews365 uit Alonso zijn frustratie over die twee strafpunten:
"Toen strafpunten werden geïntroduceerd was het idee om gevaarlijke
coureurs een halt toe te roepen, zonder ze meteen een schorsing te
geven. Puur dus om te voorkomen dat gevaarlijke manoeuvers andere
coureurs in gevaar zouden brengen." "Ik vind dat we nu niet meer
het verschil zien tussen race-incidenten en gevaarlijk rijden. Ik
maakte een fout in bocht 3 en raakte Zhou en krijg daarvoor een
straf van tien seconden. In een race kan je zo'n foutje maken, dan
geef je of de plek terug of je krijgt een tijdstraf. Dat is altijd
zo geweest en dat zal ook altijd zo blijven," aldus Alonso. 'Dat
nemen ze weg' Vooral het feit dat tegenwoordig voor vrijwel elk
incident strafpunten worden gegeven, is iets wat Alonso erg dwars
zit: "Wat ik gewoon niet begrijp, wat is er gevaarlijk is aan dit
soort manoeuvres? Want het is geen gevaarlijke actie en er komt
verder ook geen gevaarlijke situatie uit. Het enige wat ze er mee
doen is er voor zorgen dat men niet meer dit soort manoeuvres durft
in te zetten." "Want wanneer je dan een foutje maakt, wordt je
meteen gestraft met die strafpunten. Dus soms is het beter om er
maar gewoon achter te blijven zitten," aldus Alonso, die zelf
inmiddels op 8 strafpunten staat. Wanneer je 12 strafpunten
aantikt, wordt je automatisch voor één wedstrijd geschorst. Kevin
Magnussen staat op 10 strafpunten en moet dus enorm op zijn tellen
passen. Toch heeft Alonso hier nog niet het laatste woord over
gezegd: "Ze promoten als het ware alleen de inhaalacties met DRS,
want wanneer je probeert om iemand te passeren krijg je meteen
strafpunten aan je broek. Dat is iets waar men naar moet kijken. Op
dit vlak hebben we teveel regels gekregen en daar moeten we een
oplossing voor vinden. We kunnen de FIA hierin niet alleen laten,
dus wij (de teams red.) moeten met een betere oplossing komen."