Marko: "Daar verliest Verstappen te veel tijd op Norris"

Het verschil tussen Lando Norris en Max Verstappen tijdens de
tweede vrije training voor de Formule 1 Grand Prix van
Groot-Brittannië is zeven tienden, maar dat vertelt niet het hele
verhaal. Verstappen zette zijn beste tijd namelijk vrij vroeg in de
sessie neer, terwijl de concurrentie later in de training pas op de
zachte banden reed. De Nederlander wist zijn tijd op een nieuwe set
softs echter niet te verbeteren. Hoe kijkt adviseur Helmut Marko
naar de toch wel opvallende tweede training voor Red Bull? "We
verliezen te veel in de langzame bochten. Vooral in sector 1, want
daar verliezen we bijna drie tienden. We zien er slechter uit dan
in de eerste training en de longruns waren ook niet zo soeverein.
We zijn nog steeds goed, maar niet op het niveau van Norris", zo
vertelt Marko tegenover ORF . "We hebben hier dus nog veel recht te
zetten. Aan de andere kant zijn de weersvoorspellingen voor
zaterdag en zondag niet goed. Het gaat er dus om om welk compromis
je sluit. Komt er wat meer regen en zet je wat meer vleugel op de
auto? Het is dus een interessante ontwikkeling, maar de stap die we
hebben gezet was zeker niet de juiste, omdat we er gewoon op
achteruit gaan. Zelfs in de derde sector verliezen we alles in de
langzame bochten." Maar waar ligt dat dan precies aan? "Het is een
mix van verschillende redenen. De auto glijdt te veel en ik denk
dat het meer mechanisch is." Daarbij geeft Marko ook gelijk aan dat
het verschil tijdens de tweede training niet zo groot is als het
aan het einde op papier staat. "Om het in perspectief te plaatsen:
het verschil is geen zes tienden, maar we staan nog steeds achter
Norris. Het valt nog te bezien of we de juiste balans kunnen vinden
om onze prestaties in de snelle bochten te behouden zonder veel te
verliezen in de langzame bochten."  En hoe zit het dan met de
bandenslijtage? "We waren niet slecht, maar ook niet zo goed dat we
met vertrouwen de race in kunnen gaan." Red Bull moet dus nog een
goede balans vinden. "En dat is niet gemakkelijk met het weer op
deze baan", zo sluit Marko af.