Sainz luidt noodklok over vorm Ferrari

Ferrari zit sinds de Grand Prix van Canada in een neerwaartse
spiraal en lijkt daar voorlopig niet uit te komen. In de afgelopen
vier races wist alleen Carlos Sainz in Oostenrijk een podiumplek te
pakken, maar dat had vooral te maken met de touché tussen Max
Verstappen en Lando Norris. Voor de rest komt de Scuderia niet meer
in het stuk voor wat betreft de bovenste plaatsen en is het team
afgezakt naar de vierde plek in de rangorde. Ook op Silverstone
moest Ferrari haar meerdere erkennen in Mercedes, Red Bull en
McLaren. Sainz eindigde op de vijfde plek, terwijl zijn teamgenoot
Charles Leclerc er helemaal niet aan te pas kwam door verkeerde
keuzes aan de pitmuur. Toch is Sainz tevreden met zijn optreden
tijdens de Grand Prix. "Ik ben vooral blij met de race. Ook al
waren we niet snel genoeg in volledig droge of volledig natte
omstandigheden, we hadden alle calls voor de pitstops goed. En
vooral in het midden van de race, toen we op slicks reden op een
natte baan, slaagde ik erin om de coureurs die op de podiumplekken
lagen nog tot zes of zeven seconden te naderen. En we plaatsten
onszelf in de strijd voor het podium, maar zodra het helemaal droog
of nat was, waren we gewoon niet snel genoeg." Auto van Imola Sainz
vervolgt zijn verhaal: "We voerden een perfecte race uit. De keuzes
voor de banden waren goed, net als de calls op de radio. Het is
gewoon jammer dat we niet sneller waren in het eerste deel van de
race, sneller waren op de intermediates of sneller waren aan het
eind, want ik heb het gevoel dat we 100% mee hadden kunnen strijden
om het podium of de overwinning. Maar ik ben toch heel blij met het
extra punt voor de snelste raceronde. Het is gewoon spijtig dat ik
niet dichterbij zat aan het begin of aan het einde, want dit was
een van de races waar ik het gevoel had dat ik een goede kans had."
Daarbij komt het feit dat de upgrades van Ferrari niet echt lijken
te werken, waarbij zelfs de keuze werd gemaakt om de upgrades van
de auto af te halen. Hoe kijkt Sainz daarnaar? "Het is zeker niet
goed genoeg. We rijden in principe met dezelfde auto als in Imola.
Sinds Imola heeft iedereen de auto geüpgraded en heeft de
concurrentie waarschijnlijk een paar tienden aan performance
gevonden, terwijl wij moesten terugschakelen. We hebben twee of
drie maanden tijd in de windtunnel verloren en hebben drie maanden
lang geen performance kunnen vinden. We hebben de laatste tijd
overduidelijk niet de juiste beslissingen genomen", zo vervolgt de
Spanjaard.  "Ik heb het gevoel dat we tijdens de race op
Silverstone in ieder geval een back-to-basics benadering hadden. We
zijn dus teruggegaan naar een auto waarvan we weten dat die goed
was in Imola. We moeten de auto vanaf hier gewoon upgraden, maar
het is helaas duidelijk dat onze rivalen een flinke voorsprong
hebben. Ik vertrouw erop dat het team op elk circuit het juiste zal
doen tot er een solide pakket komt, waardoor de auto niet meer
stuitert op hoge snelheid en goed is in de lagesnelheidsbochten.
Dan zullen we weer overwegen om het gevecht aan te gaan met de top
drie teams", zo sluit Sainz af.