Verstappen en Red Bull zien dominantie als sneeuw voor de zon verdwijnen
Aan het begin van het seizoen leken Max Verstappen en Red Bull
opnieuw de Formule 1 te gaan domineren. Verstappen won vier van de
eerste vijf races, maar moest daarna lijdzaam toezien hoe de
concurrentie een grote stap zette en hem in ieder geval het vuur
aan de schenen kon leggen. En dat is ook te zien als je de huidige
puntenaantallen met vorig jaar vergelijkt. Red Bull stond in 2023
na 12 races op 503 punten en moet het nu met 'maar' 373 punten
doen. Verstappen heeft door de toenemende concurrentie minder
punten gescoord in 2024, met 255 om 314 vorig jaar. Maar de
worstelende Sergio Perez verliest nog meer terrein ten opzichte van
2023, want hij heeft maar liefst 71 punten minder. Daar staat
uiteraard tegenover dat de overige topteams, op Mercedes en Aston
Martin na, flink in de plus staan. Vooral de ommekeer van McLaren
steekt er bovenuit. Vorig seizoen hadden Lando Norris en Oscar
Piastri 103 punten bij elkaar gereden, nu is dat aantal al 295. Het
team uit Woking lijkt dan ook de naaste belager van Red Bull te
zijn voor het constructeurskampioenschap, maar moet in de tweede
helft van het seizoen wel een achterstand van 78 punten zien te
overbruggen. In het rijderskampioenschap staat Norris 84 punten
achter Verstappen. Ook Ferrari, dat het de laatste weken erg
moeilijk heeft, kende een veel betere start dan vorig jaar. De
Scuderia staat 111 punten in de plus, mede door de overwinningen
van Carlos Sainz en Charles Leclerc in Australië en Monaco. Er moet
echter wel iets veranderen om dat momentum vast te houden, want
sinds de overwinning in Monaco ging het snel bergafwaarts met
Ferrari. De conclusie? De topteams zitten veel dichter bij elkaar
dan vorig jaar en wisselen het initiatief per race af. Red Bull
heeft door de sterke seizoenstart een comfortabele voorsprong
opgebouwd, maar moet alle zeilen bijzetten om vooral McLaren en
Mercedes van zich af te houden. De dominantie is verdwenen. Op naar
een mooie tweede seizoenshelft! Bekijk hieronder de vergelijkingen
tussen 2023 en 2024 bij de coureurs en constructeurs. Puntenaantal
top 10 rijderskampioenschap - 2023 versus 2024 na 12 races
Puntenaantal top 5 constructeurskampioenschap - 2023 versus 2024 na
12 races
opnieuw de Formule 1 te gaan domineren. Verstappen won vier van de
eerste vijf races, maar moest daarna lijdzaam toezien hoe de
concurrentie een grote stap zette en hem in ieder geval het vuur
aan de schenen kon leggen. En dat is ook te zien als je de huidige
puntenaantallen met vorig jaar vergelijkt. Red Bull stond in 2023
na 12 races op 503 punten en moet het nu met 'maar' 373 punten
doen. Verstappen heeft door de toenemende concurrentie minder
punten gescoord in 2024, met 255 om 314 vorig jaar. Maar de
worstelende Sergio Perez verliest nog meer terrein ten opzichte van
2023, want hij heeft maar liefst 71 punten minder. Daar staat
uiteraard tegenover dat de overige topteams, op Mercedes en Aston
Martin na, flink in de plus staan. Vooral de ommekeer van McLaren
steekt er bovenuit. Vorig seizoen hadden Lando Norris en Oscar
Piastri 103 punten bij elkaar gereden, nu is dat aantal al 295. Het
team uit Woking lijkt dan ook de naaste belager van Red Bull te
zijn voor het constructeurskampioenschap, maar moet in de tweede
helft van het seizoen wel een achterstand van 78 punten zien te
overbruggen. In het rijderskampioenschap staat Norris 84 punten
achter Verstappen. Ook Ferrari, dat het de laatste weken erg
moeilijk heeft, kende een veel betere start dan vorig jaar. De
Scuderia staat 111 punten in de plus, mede door de overwinningen
van Carlos Sainz en Charles Leclerc in Australië en Monaco. Er moet
echter wel iets veranderen om dat momentum vast te houden, want
sinds de overwinning in Monaco ging het snel bergafwaarts met
Ferrari. De conclusie? De topteams zitten veel dichter bij elkaar
dan vorig jaar en wisselen het initiatief per race af. Red Bull
heeft door de sterke seizoenstart een comfortabele voorsprong
opgebouwd, maar moet alle zeilen bijzetten om vooral McLaren en
Mercedes van zich af te houden. De dominantie is verdwenen. Op naar
een mooie tweede seizoenshelft! Bekijk hieronder de vergelijkingen
tussen 2023 en 2024 bij de coureurs en constructeurs. Puntenaantal
top 10 rijderskampioenschap - 2023 versus 2024 na 12 races
Puntenaantal top 5 constructeurskampioenschap - 2023 versus 2024 na
12 races
