Newey blikt terug op Red Bull-periode: "Mensen dachten dat het zelfmoord was"

Het was groot nieuws: Adrian Newey vertrekt begin 2025 bij Red Bull
Racing. De Brit gaf aan moe te zijn en zou achter de schermen ook
niet blij zijn geweest met het gerommel bij het team. Zo komt er
een einde aan een succesvolle periode van twintig jaar, waarin
Newey aan de basis stond van zeven rijderstitels en zes
constructeurstitels. Newey had nooit verwacht dat Red Bull veel
succes zou behalen. "Het was echt een geweldige reis", vertelt
Newey tegenover Formula 1 . "Ik was onderdeel van McLaren voor ik
bij Red Bull aan de slag ging en in 2005 wonnen we tien races met
een hele goede auto. Toch voelde ik dat ik een nieuwe uitdaging
nodig had. Het was echter een groot risico om bij Red Bull te gaan
werken en ik denk dat heel wat mensen dachten dat het zelfmoord
was. Het ging simpelweg om de ambitie om een team op te bouwen en
ooit een race te winnen. We hadden ons nooit voor kunnen stellen
dat we zo succesvol zouden zijn." Toekomst Het laatste kunstje van
Newey? De RB17, een gloednieuwe hypercar. Maar is de afronding van
het ontwerp ook een passend einde voor zijn periode bij het team?
"Uiteindelijk wel, alleen hadden we nooit die intentie. Toen we aan
het begin van 2021 met de auto begonnen, heb ik er nooit bij
stilgestaan dat ik in 2025 niet meer bij het team zou werken, dus
in die zin is het een passend afscheid. Dat gezegd hebbende, blijf
ik wel betrokken bij de ontwikkeling van de RB17, bijvoorbeeld via
de productie. Ik heb er 's avonds en in het weekend veel tijd in
gestoken." Tot slot gaat Newey in op zijn toekomst. Blijft de
topontwerper in de Formule 1 actief? "Het is allereerst fijn om
alle lieve woorden te horen. Ik lees niet veel media, maar
natuurlijk hoor ik wel wat. Mijn vrouw Amanda volgt het een beetje
en geeft me updates, dus het is vleiend." Maar zit er nog één
periode bij een ander team in? "Uiteindelijk is dat niet waarom ik
dit werk doe. Vanaf mijn 10e of 11e wilde ik altijd al een
ontwerper in de autosport worden en dat is me gelukt, dus de rest
is een bonus. Mijn passie is altijd geweest om performance toe te
voegen aan raceauto's. De rest hoort er natuurlijk bij, maar dat is
niet wat me per se motiveert."