'Red Bull diende klacht in bij FIA om trucje McLaren'

Red Bull was de afgelopen jaren de dominante factor in de Formule
1, maar moet de afgelopen tijd met veel tegenstand dealen van
McLaren en Mercedes. Dat maakt dat de verschillende topteams met
argusogen naar innovaties van de ander kijken. Het ging de
afgelopen tijd al regelmatig over flexibele voorvleugels, maar Red
Bull heeft volgens Auto, Motor und Sport recent ook een klacht
ingediend over de remmen van McLaren. Het team uit Woking zou
gebruik maken van extra gaatjes in de remtrommels aan de voor- en
achterkant. Teams verzamelen zo met sensoren informatie over de
temperatuur van de velgen en de banden, maar Red Bull vermoedde dat
McLaren een extra koelgat had gecreëerd, wat in strijd zou zijn met
de reglementen. Volgens de publicatie zou het extra gaatje toegang
geven tot een kabel voor een sensor die de temperatuur binnen in de
remcilinderbeluchting meet. Het vermoeden van Red Bull werd
overigens gevoed door het feit dat Lando Norris heel sterk voor de
dag kwam in Miami, Imola en Spanje, waar hij zijn banden beter in
leven hield dan Max Verstappen. Zou de informatie vanuit de gaatjes
en de sensoren helpen? De reglementen schrijven voor dat er
gedurende de vrije trainingen op vrijdag inderdaad sensoren in de
remtrommels geplaatst mogen worden, waarna de gaatjes afgesloten
moeten worden op zaterdag en zondag. Volgens Red Bull bleven de
gaatjes van McLaren echter weleens open gedurende de races, maar de
FIA ging daar niet in mee.  De autosportbond checkte de McLarens en
het bleek dat het team de gaatjes met tape had afgeplakt in
Oostenrijk en Groot-Brittannië. Of McLaren dat heeft gedaan na de
klacht van Red Bull of de checks van de FIA, is niet bekend. Het
feit dat Red Bull naar verluidt een klacht heeft ingediend, laat
wel zien in hoeverre de strijd is opgelaaid.