Aston Martin-teambaas: "Hier vestigen we alle hoop voor de toekomst op"

De entree van Fernando Alonso bij Aston Martin was een ware
sensatie vorig jaar. In acht races tijd pakte de Spanjaard maar
liefst zes podiumplekken, wat ongekend was voor het team uit
Silverstone. In de eerste races van dat jaar was Aston Martin zelfs
de grootste uitdager van Red Bull Racing, maar al snel bleek
verdere ontwikkeling er niet in te zitten en zakte Aston Martin
geleidelijk weg. In 2024 is Aston Martin duidelijk het vijfde team.
Het beste resultaat in de eerste twaalf races is dan ook een vijfde
plek, maar Alonso en teamgenoot Lance Stroll moeten het toch veel
vaker doen met P7 of P8. In sommige races had het team zelfs moeite
om punten te pakken. Inmiddels is er naast de baan heel wat
geïnvesteerd door het team uit Silverstone. Zo is er onder meer een
nieuwe windtunnel gekomen en staan er drie nieuwe gebouwen op de
campus. "Iedereen wordt weggeblazen. Ik was twee weken geleden voor
het laatst in de nieuwe gebouwen en werd echt weggeblazen. We
dachten dat gebouw één al groot en state of the art was, maar
inmiddels is het alleen maar grootser geworden. Dit past precies
bij de visie van Lawrence Stroll. Als hij iets zegt, dan doet hij
het ook. Dit zijn geen woorden, maar daden", vertelt teambaas Mike
Krack tegenover Motorsport . Bijkomend voordeel is dat Aston Martin
niet meer hoeft terug te vallen op faciliteiten van andere teams.
"We kunnen straks, natuurlijk wel binnen de grenzen van het
reglement, dingen testen wanneer we dat zelf graag willen en hoeven
niet langer onze planning af te stemmen op een andere partij."
Krack voegt daar nog het volgende aan toe. "We hebben inderdaad al
onze hoop voor de toekomst gevestigd op dit gebouw met de
windtunnel en additive manufacturing ." "We beschikken straks over
onze eigen windtunnel, onze eigen model shop  om de modellen voor
in die windtunnel te maken en daarbij mogen we de versnellingsbak
ook niet vergeten. De testbank daarvan bevindt zich eveneens in dit
gebouw. In de gebouwen één en drie proberen we de winnende auto van
de toekomst te maken, terwijl het tweede gebouw de verbinding is,
ook tussen onze mensen", sluit de teambaas van Aston Martin af.