'FIA start onderzoek naar flexibele vleugels vanaf GP België'
Na de Grand Prix van Canada begin juni laaide de discussie over
flexibele voorvleugels weer eens op. Al jaren experimenteren
Formule 1-teams hoe flexibel de vleugels kunnen zijn, uiteraard
zonder de regels te overtreden. Meerdere teams, waaronder Red Bull
Racing, zijn van mening dat meerdere teams té flexibele vleugels
gebruiken. De FIA heeft die klachten ook gehoord en gaat over tot
actie. Autosport weet te melden dat de FIA vanaf volgende week,
tijdens de Grand Prix van België, speciale camera's gaat gebruiken
op de Formule 1-auto's. Dit om de flexibiliteit van de vleugels te
checken en zo beter te kunnen beoordelen of alle vleugels binnen de
reglementen vallen. Nikolas Tombazis, directeur single seaters bij
de FIA, heeft de teams medegedeeld dat de de trainingen op de
vrijdag op Spa-Francorchamps worden gebruikt om gedetailleerde
videobeelden op te nemen van wat sommige voorvleugels doen. Volgens
de publicatie is in die mededeling opgenomen dat 'geselecteerde
teams hun auto's moeten uitrusten met extra draadloze
opnamecamera's'. Niet alle teams krijgen dus te maken met de nieuwe
camera's. RacingNews365 heeft de FIA om een reactie gevraagd. "In
wezen is dit niet bedoeld om de teams te betrappen of actie te
ondernemen. Het is simpelweg om de belasting op de vleugels beter
te begrijpen", aldus een voorlichter van de autosportbond.
flexibele voorvleugels weer eens op. Al jaren experimenteren
Formule 1-teams hoe flexibel de vleugels kunnen zijn, uiteraard
zonder de regels te overtreden. Meerdere teams, waaronder Red Bull
Racing, zijn van mening dat meerdere teams té flexibele vleugels
gebruiken. De FIA heeft die klachten ook gehoord en gaat over tot
actie. Autosport weet te melden dat de FIA vanaf volgende week,
tijdens de Grand Prix van België, speciale camera's gaat gebruiken
op de Formule 1-auto's. Dit om de flexibiliteit van de vleugels te
checken en zo beter te kunnen beoordelen of alle vleugels binnen de
reglementen vallen. Nikolas Tombazis, directeur single seaters bij
de FIA, heeft de teams medegedeeld dat de de trainingen op de
vrijdag op Spa-Francorchamps worden gebruikt om gedetailleerde
videobeelden op te nemen van wat sommige voorvleugels doen. Volgens
de publicatie is in die mededeling opgenomen dat 'geselecteerde
teams hun auto's moeten uitrusten met extra draadloze
opnamecamera's'. Niet alle teams krijgen dus te maken met de nieuwe
camera's. RacingNews365 heeft de FIA om een reactie gevraagd. "In
wezen is dit niet bedoeld om de teams te betrappen of actie te
ondernemen. Het is simpelweg om de belasting op de vleugels beter
te begrijpen", aldus een voorlichter van de autosportbond.
