Wensenpakket Newey onthuld, 'gesprekken met Ferrari lopen vast'
Sinds Adrian Newey zijn vertrek bij Red Bull per 2025 aankondigde,
was het geen geheim dat hij in gesprek was met Ferrari. 'Was', want
La Gazzetta dello Sport weet te melden dat die gesprekken gestrand
zijn. De publicatie maakt daarbij melding van een uitgebreid
wensenpakket van Newey. Geld zou daarbij nog niet een
doorslaggevende rol hebben gespeeld. De krant geeft namelijk aan
dat hij bij Ferrari 10 miljoen per jaar zou kunnen verdienen, dat
terwijl Aston Martin bereid zou zijn een cheque van 100 miljoen
voor vier jaar uit te schrijven, iets waar bijvoorbeeld McLaren ook
niet aan kan tippen. Een belangrijke wens of eis van Newey zou zijn
dat hij 20 engineers van naam mee mag nemen naar Maranello, maar
dat zou zwaar drukken op het budget van Ferrari, waar reglementair
slechts de drie best betaalde engineers buiten de budgetcap vallen.
De wens van Newey zou betekenen dat de hele technische structuur
van het team op de schop moet, waarbij het nodige personeel
ondergebracht zou moeten worden bij het WEC-team. Een andere
belangrijke wens was dat Newey, die voor zichzelf een rol als
technisch adviseur weggelegd zou zien liggen, in Groot-Brittannië
zou willen blijven wonen, iets wat om logische redenen een
logistieke hindernis zou zijn. De publicatie gaat er nu vanuit dat
Newey zijn keuze laat vallen op Aston Martin of McLaren.
was het geen geheim dat hij in gesprek was met Ferrari. 'Was', want
La Gazzetta dello Sport weet te melden dat die gesprekken gestrand
zijn. De publicatie maakt daarbij melding van een uitgebreid
wensenpakket van Newey. Geld zou daarbij nog niet een
doorslaggevende rol hebben gespeeld. De krant geeft namelijk aan
dat hij bij Ferrari 10 miljoen per jaar zou kunnen verdienen, dat
terwijl Aston Martin bereid zou zijn een cheque van 100 miljoen
voor vier jaar uit te schrijven, iets waar bijvoorbeeld McLaren ook
niet aan kan tippen. Een belangrijke wens of eis van Newey zou zijn
dat hij 20 engineers van naam mee mag nemen naar Maranello, maar
dat zou zwaar drukken op het budget van Ferrari, waar reglementair
slechts de drie best betaalde engineers buiten de budgetcap vallen.
De wens van Newey zou betekenen dat de hele technische structuur
van het team op de schop moet, waarbij het nodige personeel
ondergebracht zou moeten worden bij het WEC-team. Een andere
belangrijke wens was dat Newey, die voor zichzelf een rol als
technisch adviseur weggelegd zou zien liggen, in Groot-Brittannië
zou willen blijven wonen, iets wat om logische redenen een
logistieke hindernis zou zijn. De publicatie gaat er nu vanuit dat
Newey zijn keuze laat vallen op Aston Martin of McLaren.
