Botsende Verstappen woedend op Red Bull, podium vol verliezers na wanvertoning McLaren

De start van de Formule 1 Grand Prix van Hongarije gaat dan wel
zonder schade van start, maar als Lando Norris, Oscar Piastri en
Max Verstappen met zijn drieën naast elkaar de eerste bocht in
duiken, zien we Verstappen wijd gaan om P2 te pakken. Norris is de
coureur die plaatsen verliest en dus is de leiding voor Piastri.
Wat volgt is een discussie over de vraag of Verstappen zijn plek
moet teruggeven, waarbij de standpunten van zowel Verstappen als
Norris zich wel laten raden. Het is uiteindelijk Red Bull dat
Verstappen sommeert de plek terug te geven, iets wat Verstappen
schoorvoetend en mopperend doet. Verstappen kan het tempo van
Norris vervolgens niet helemaal volgen, terwijl Norris op zijn
beurt Piastri stukje bij beetje aan de horizon ziet verdwijnen.
Norris krijgt dan ook te horen dat hij zich op Verstappen moet
richten en niet op Piastri. Ondertussen is het Lewis Hamilton die
juist wel kan aanhaken bij Verstappen. Hij nadert tot een seconde
en dus gaat Mercedes met Hamilton voor de undercut op Verstappen.
Die slaagt en al helemaal als Verstappen niet één ronde, niet twee
ronden, maar zelfs nog langer wacht. Alles en iedereen vooraan gaat
eerder naar binnen. Hij erft daardoor de leiding, maar tegen welke
prijs? Het helpt ook niet dat hij kampt met balansproblemen, iets
waar hij melding van maakt op de boordradio. Als hij ronden later
alsnog stopt, valt hij terug tot achter Hamilton, niet geholpen
door een slechte pitstop. Op harde banden rijdt hij rap naar de
Brit toe, om zich uiteindelijk in de DRS-zone van de Mercedes te
melden. De eerste aanval mislukt als hij hem buitenom wil pakken,
maar hij ondersturend de baan af zeilt. Verstappen is sneller, maar
komt zomaar niet voorbij aan Hamilton die veel minder te verliezen
heeft. Het directe gevolg is dat Charles Leclerc in de spiegels van
Verstappen opduikt. Een tweede, echte poging van Verstappen komt er
niet als ook nu Hamilton eerder naar binnen gaat en Leclerc met een
meeklapt en Verstappen dus wederom kwetsbaar is voor een undercut.
Bevrijd van Hamilton gaat Verstappen direct een stuk harder dan de
McLarens, maar achter hem zijn Hamilton en Leclerc nóg sneller op
vers rubber.  En dan een opvallende call van McLaren. Men haalt
Norris vanaf P2 eerder naar binnen en houdt Piastri buiten,
waardoor de Brit zijn minder ervaren teamgenoot makkelijk pakt met
een undercut. Echter, nadien volgt de teamorder aan het adres van
Norris. Of hij even Piastri weer voorbij wil laten. Daar is Norris
niet van gediend: "Dan had je me niet eerder naar binnen moeten
halen."  Verstappen wisselt dan uiteindelijk ook naar medium banden
en valt daadwerkelijk terug tot achter Leclerc, maar de pace is er
om hem terug te pakken. Hij is echter woedend op het team als het
team hem erop wijst dat hij rustig met die banden om moet springen:
"Houd op met die bullshit, ik probeer ook alleen maar te redden wat
jullie met de strategie om zeep hebben geholpen." Daar slaagt hij
in met een cleane actie op Leclerc, maar met nog zeven ronden te
gaan verkijkt Verstappen zich met een divebomb volledig op de
situatie. Hij remt veel te laat en lanceert zich over het
achterwiel van de Mercedes. Als Verstappen zich beklaagt over het
verdedigen van Hamilton, wordt hij direct op zijn nummer gezet door
Gianpiero Lambiase. "Niet doen over de boordradio, dat is
kinderachtig." Verstappen valt terug naar P5, terwijl verder naar
voren McLaren volle bak inpraat op Norris en zijn geweten. Maar
Norris verwacht van Piastri dat als hij de overwinning cadeau wil
krijgen, hij op zijn minst zelf het gat moet dichten in plaats van
dat Norris van zijn gas zou moeten. Dat doet laatstgenoemde
uiteindelijk alsnog, waardoor de één-twee in ieder geval veilig is
gesteld. Verstappen komt als vijfde over de streep, maar volgen er
nog consequenties na zijn touche met Hamilton?