Spa-Francorchamps opnieuw geasfalteerd, zou seconden winst kunnen opleveren
Max Verstappen en consorten reizen komend weekend af naar het
circuit van Spa-Francorchamps voor de 14e ronde van het
wereldkampioenschap in de Formule 1. Het zou zomaar kunnen het dit
jaar een stuk sneller gaat in België. In totaal is er namelijk 3,5
kilometer van de ruim 7 kilometer lange baan opnieuw geasfalteerd.
Het gaat om het stuk van Blanchimont tot en met bocht twee,
inclusief de fastlane van de pitstraat. Bovendien is het stuk van
Kemmel Straight tot en met bocht acht aangepakt, net als bocht 14
en 15. De aanpassingen hebben als doel om de veiligheid op de baan
te verbeteren en om de beste rijomstandigheden voor de coureurs te
creëren. Het nieuwe asfalt zal in ieder geval een belangrijke
factor zijn voor de tien teams in de voorbereiding op de race.
Bandenleverancier Pirelli heeft het gloednieuwe asfalt ruim een
maand al kunnen testen tijdens de 24 uur van Spa. De GT3-auto's
reden in juni met dezelfde rubbersamenstelling drie seconden
sneller dan het jaar ervoor. Ook al weet de bandenleverancier dat
de performance van die auto's niet te vergelijken is met de
F1-wagens, maar het is volgens Pirelli zeer waarschijnlijk dat de
nieuwe laag asfalt zal leiden tot snellere rondetijden en een
aanzienlijke verbetering van de grip.
circuit van Spa-Francorchamps voor de 14e ronde van het
wereldkampioenschap in de Formule 1. Het zou zomaar kunnen het dit
jaar een stuk sneller gaat in België. In totaal is er namelijk 3,5
kilometer van de ruim 7 kilometer lange baan opnieuw geasfalteerd.
Het gaat om het stuk van Blanchimont tot en met bocht twee,
inclusief de fastlane van de pitstraat. Bovendien is het stuk van
Kemmel Straight tot en met bocht acht aangepakt, net als bocht 14
en 15. De aanpassingen hebben als doel om de veiligheid op de baan
te verbeteren en om de beste rijomstandigheden voor de coureurs te
creëren. Het nieuwe asfalt zal in ieder geval een belangrijke
factor zijn voor de tien teams in de voorbereiding op de race.
Bandenleverancier Pirelli heeft het gloednieuwe asfalt ruim een
maand al kunnen testen tijdens de 24 uur van Spa. De GT3-auto's
reden in juni met dezelfde rubbersamenstelling drie seconden
sneller dan het jaar ervoor. Ook al weet de bandenleverancier dat
de performance van die auto's niet te vergelijken is met de
F1-wagens, maar het is volgens Pirelli zeer waarschijnlijk dat de
nieuwe laag asfalt zal leiden tot snellere rondetijden en een
aanzienlijke verbetering van de grip.
