Minimumgewicht in F1 gaat verder omhoog, meer testdagen in 2026
De F1 Commission kwam dinsdag voor de derde keer dit jaar bij
elkaar om allerlei plannen binnen de Formule 1 te bespreken. De
nieuwe puntentelling, waarbij de eerste twaalf coureurs punten
zouden krijgen, is in ieder geval afgeschoten. Maar er zijn wel
andere voorstellen doorgevoerd. Zo wordt het minimumgewicht voor de
coureurs verhoogd van 80 naar 82 kilogram. Dat is volgens de FIA
een keuze in het belang van het welzijn van de rijder. Daardoor
gaat ook gelijk het minimumgewicht van de auto omhoog. Zonder
brandstof aan boord wordt dat verhoogd van 798 naar 800 kilogram
voor 2025. Bovendien heeft de FIA wat meer prijsgegeven over de
pre-season tests voor 2026. Dan gaan de reglementen volop op de
schop en daarom worden er extra testdagen toegevoegd. Voor dit jaar
waren er slechts drie testdagen, maar voor 2026 worden het er drie
keer zoveel. In totaal worden er drie keer drie testdagen
georganiseerd, zo meldt de internationale autosportfederatie. Waar
de testdagen worden georganiseerd, dat is nog niet bekend.
elkaar om allerlei plannen binnen de Formule 1 te bespreken. De
nieuwe puntentelling, waarbij de eerste twaalf coureurs punten
zouden krijgen, is in ieder geval afgeschoten. Maar er zijn wel
andere voorstellen doorgevoerd. Zo wordt het minimumgewicht voor de
coureurs verhoogd van 80 naar 82 kilogram. Dat is volgens de FIA
een keuze in het belang van het welzijn van de rijder. Daardoor
gaat ook gelijk het minimumgewicht van de auto omhoog. Zonder
brandstof aan boord wordt dat verhoogd van 798 naar 800 kilogram
voor 2025. Bovendien heeft de FIA wat meer prijsgegeven over de
pre-season tests voor 2026. Dan gaan de reglementen volop op de
schop en daarom worden er extra testdagen toegevoegd. Voor dit jaar
waren er slechts drie testdagen, maar voor 2026 worden het er drie
keer zoveel. In totaal worden er drie keer drie testdagen
georganiseerd, zo meldt de internationale autosportfederatie. Waar
de testdagen worden georganiseerd, dat is nog niet bekend.
