Waarom Zandvoort nog altijd mag hopen op een F1-toekomst
"Als je het feitelijk vraagt, dan is het op dit moment zo dat we in
2025 de laatste race op Zandvoort hebben. En dat wil niet zeggen
dat we de komende maanden niet hard blijven werken en niet met
allerlei partijen en mensen in gesprek blijven. Maar ik verwacht
niet dat daar binnenkort witte rook gaat komen. Als alle
puzzelstukjes in elkaar vallen, dan zijn wij nog steeds heel
positief. Het is alleen geen vanzelfsprekendheid." Was getekend:
Robert van Overdijk, directeur van Circuit Zandvoort. Het zijn
zorgelijke uitspraken voor de Nederlandse fans, die ongetwijfeld de
Grand Prix op Zandvoort een warm hart toedragen. Het circuit, dat
tot nu toe drie fantastische edities afleverde en zelfs een
officiële prijs won, heeft tot en met 2025 een overeenkomst met de
Formule 1, maar dreigt daarna dus van de kalender te verdwijnen.
Is het heel bijzonder dat de Grand Prix onder druk staat? Stiekem
niet. De Formule 1 breidt het aantal races al jaren uit en voegt
ook constant nieuwe circuits toe aan de kalender, met recent nog de
Grand Prix in Las Vegas en Madrid (vanaf 2026). Tel daar bij op dat
Circuit Zandvoort de financiering van de Grand Prix zonder
overheidssteun helemaal zelf moet rondkrijgen en de conclusie is
helder: het is een flinke uitdaging voor de organisatie. Recent
leek een roulatiesysteem de oplossing te zijn, mogelijk met de
Grand Prix van België. Door het ene jaar wel en het andere jaar
niet een race te organiseren, zou het makkelijker moeten worden om
een nieuwe overeenkomst te sluiten. De organisatie in België liet
echter weten dat zij op een contract voor een jaarlijkse race azen,
wat het voor Zandvoort extra ingewikkeld maakt. Hoop Toch is een
contractverlenging zeker nog niet uitgesloten. Van Overdijk
schetste bijvoorbeeld bij Viaplay dat de relatie met de FOM
(Formula One Management) erg goed is. RacingNews365 heeft ook
begrepen dat er nog steeds gesprekken worden gevoerd en dat er naar
een oplossing wordt gezocht. De beide partijen overleggen over een
manier om Zandvoort na 2025 alsnog op de kalender te laten passen.
Zandvoort mag dus nog steeds hopen op een langer verblijf in de
Formule 1, maar het belangrijkste aspect is wel dat het financiële
plaatje klopt. De organisatie betaalt ongeveer 32 miljoen dollar
per jaar om de Formule 1 naar Nederland te halen en kijkt dan ook
naar het bedrijfsleven en de wil om het project voort te zetten.
Voordat het circuit er 100% zeker van is dat iedereen erachter
staat, worden er geen beslissingen genomen. Al met al lijkt het
erop dat het nog even gaat duren voor er definitief uitsluitsel
volgt over de Grand Prix van Nederland. De wil om verder te gaan is
er bij de organisatie, maar ze blijven tegelijkertijd wel
realistisch. Voor de Nederlandse fans is het in ieder geval te
hopen dat er een oplossing wordt gevonden en we Max Verstappen nog
langer in eigen land kunnen bewonderen.
2025 de laatste race op Zandvoort hebben. En dat wil niet zeggen
dat we de komende maanden niet hard blijven werken en niet met
allerlei partijen en mensen in gesprek blijven. Maar ik verwacht
niet dat daar binnenkort witte rook gaat komen. Als alle
puzzelstukjes in elkaar vallen, dan zijn wij nog steeds heel
positief. Het is alleen geen vanzelfsprekendheid." Was getekend:
Robert van Overdijk, directeur van Circuit Zandvoort. Het zijn
zorgelijke uitspraken voor de Nederlandse fans, die ongetwijfeld de
Grand Prix op Zandvoort een warm hart toedragen. Het circuit, dat
tot nu toe drie fantastische edities afleverde en zelfs een
officiële prijs won, heeft tot en met 2025 een overeenkomst met de
Formule 1, maar dreigt daarna dus van de kalender te verdwijnen.
Is het heel bijzonder dat de Grand Prix onder druk staat? Stiekem
niet. De Formule 1 breidt het aantal races al jaren uit en voegt
ook constant nieuwe circuits toe aan de kalender, met recent nog de
Grand Prix in Las Vegas en Madrid (vanaf 2026). Tel daar bij op dat
Circuit Zandvoort de financiering van de Grand Prix zonder
overheidssteun helemaal zelf moet rondkrijgen en de conclusie is
helder: het is een flinke uitdaging voor de organisatie. Recent
leek een roulatiesysteem de oplossing te zijn, mogelijk met de
Grand Prix van België. Door het ene jaar wel en het andere jaar
niet een race te organiseren, zou het makkelijker moeten worden om
een nieuwe overeenkomst te sluiten. De organisatie in België liet
echter weten dat zij op een contract voor een jaarlijkse race azen,
wat het voor Zandvoort extra ingewikkeld maakt. Hoop Toch is een
contractverlenging zeker nog niet uitgesloten. Van Overdijk
schetste bijvoorbeeld bij Viaplay dat de relatie met de FOM
(Formula One Management) erg goed is. RacingNews365 heeft ook
begrepen dat er nog steeds gesprekken worden gevoerd en dat er naar
een oplossing wordt gezocht. De beide partijen overleggen over een
manier om Zandvoort na 2025 alsnog op de kalender te laten passen.
Zandvoort mag dus nog steeds hopen op een langer verblijf in de
Formule 1, maar het belangrijkste aspect is wel dat het financiële
plaatje klopt. De organisatie betaalt ongeveer 32 miljoen dollar
per jaar om de Formule 1 naar Nederland te halen en kijkt dan ook
naar het bedrijfsleven en de wil om het project voort te zetten.
Voordat het circuit er 100% zeker van is dat iedereen erachter
staat, worden er geen beslissingen genomen. Al met al lijkt het
erop dat het nog even gaat duren voor er definitief uitsluitsel
volgt over de Grand Prix van Nederland. De wil om verder te gaan is
er bij de organisatie, maar ze blijven tegelijkertijd wel
realistisch. Voor de Nederlandse fans is het in ieder geval te
hopen dat er een oplossing wordt gevonden en we Max Verstappen nog
langer in eigen land kunnen bewonderen.
