Update | Naast F1-teams ook FIA achter open source-plan voor 2021

De drie topteams in de Formule 1 hebben zich positief uitgelaten over een open source-database voor ontwerpen van auto-onderdelen, schrijft Motorsport.com .
Het idee van een open source-database staat, net als vele andere wijzigingen, gepland voor 2021. Het idee erachter is dat teams niet hoeven te puzzelen hoe een zelf ontworpen onderdeel toch aan de standaardeisen kan voldoen. In plaats daarvan uploadt ieder team zijn ontwerpen, die voor de andere teams vrij toegankelijk zijn. Idee hierachter is dat de meest gekozen ontwerpen vanzelf de standaard worden. 
James Allison van Mercedes is positief: 'Het is een nieuw idee en er zal ook behoorlijk wat over gepraat moeten worden om het goed te laten werken, maar ik denk dat het die moeite waard is.' Voor luiheid bij de ontwerpafdelingen van de teams vreest Allison niet: 'Als je werkelijk zou wachten totdat een ander team iets uploadt en dat vervolgens wil kopiëren, dan blijf je achter de feiten aan lopen.'
Beter dan standaard vooraf
Ook Ferrari en Red Bull Racing zijn positief over dit idee. Hoofdingenieur Paul Monaghan van Red Bull zegt dat het plan de sport zou beschermen voor fouten in standaard onderdelen, die dan elk team zouden treffen. Laurent Mekies van Ferrari stelt dat dit een veel beter idee is dan standaardonderdelen op de auto te zetten. 'Het is waarschijnlijk lastig om een nieuwe manier te hebben om auto-onderdelen vooraf te labelen als al dan niet standaard,' aldus Mekies. 'We steunen dit plan als het dat risico helpt te vermijden,' aldus Mekies (Foto: Mercedes AMG F1)
Update | 6-10-2019 (16:00) - 'Naast F1-teams ook FIA achter open source-plan voor 2021'  
Niet alleen de topteams in de Formule 1, maar ook de FIA schaart zich achter het plan dat op tafel ligt met betrekking tot 'open source'-techniek vanaf 2021.
Speedweek.com   meldt dat naast de topteams ook de FIA om is als het gaat om het nieuwe plan. Het idee is dat voor bepaalde onderdelen, teams verplicht worden om aan de andere teams te laten zien hoe hun versie van het onderdeel in elkaar zit. Op die manier worden specifieke auto-onderdelen gestandaardiseerd. 
Het Duitse medium verwacht zodoende dat het plan snel zal worden opgenomen in het nieuwe reglementenboek voor 2021. Vanaf dat jaar zullen er veel ingrijpende veranderingen plaatsvinden in de Formule 1, waaronder dus het gelijkstellen van bepaalde onderdelen.