Brundle trekt pijnlijke Red Bull-conclusie: "Die dagen zijn voorbij"
Aan het begin van het seizoen leek het er nog op dat Max Verstappen
en Red Bull net zo'n dominant seizoen zouden beleven als in 2023.
Maar inmiddels hebben de andere teams een flinke inhaalslag gemaakt
en is de Oostenrijkse renstal niet langer het snelste team. Zo ook
niet in België, waar Verstappen P4 pakte en zijn teamgenoot Sergio
Perez op de zevende positie eindigde. Dat zag Martin Brundle ook,
die eerst kort terugblikt op de kwalificatie. "Verstappen was
immens sterk in een natte kwalificatie en pakte met gemak
poleposition met een van zijn twee nieuwe intermediates. Hij had
een extra set uitgespaard ten opzichte van alle anderen, omdat hij
zo gemakkelijk door Q1 en Q2 kwam. Zijn lange runs op droge banden
op vrijdag zagen er ook erg indrukwekkend uit", zo schrijft de Brit
in zijn column voor Sky Sports . "Er werd veel gesproken over de
McLarens als pacesetters en er werd 'gegokt' hoe lang het zou duren
voordat Verstappen vanaf P11 op de grid naar voren zou komen. Het
leek erop dat de strijd om de best of the rest een gevecht zou
worden tussen Ferrari, Mercedes en Sergio Perez, die op de eerste
startrij begon." Dan richt Brundle zich op de race van de
Nederlander. "Verstappen was noodzakelijkerwijs supervoorzichtig in
de eerste bocht. Hij ging zijn vroege en gemakkelijkere
slachtoffers Alex Albon, Esteban Ocon en Fernando Alonso voorbij.
Zij waren allemaal in de race om (achter de vier topteams, red.)
best of the rest te worden en wilden niet kibbelen met de leider in
het wereldkampioenschap." "Maar toen Verstappen achter Lando Norris
en het leidende peloton aankwam in de DRS-trein, waarbij iedereen
beschutting zocht in de achtervleugel van de coureur voor zich,
liep hij zich vast in de zoektocht naar progressie. De dagen dat
Red Bull zo dominant was dat ze op elke manier konden winnen vanaf
bijna elke positie op de grid, zijn voorbij", zo is dan ook de
pijnlijke conclusie van Brundle.
en Red Bull net zo'n dominant seizoen zouden beleven als in 2023.
Maar inmiddels hebben de andere teams een flinke inhaalslag gemaakt
en is de Oostenrijkse renstal niet langer het snelste team. Zo ook
niet in België, waar Verstappen P4 pakte en zijn teamgenoot Sergio
Perez op de zevende positie eindigde. Dat zag Martin Brundle ook,
die eerst kort terugblikt op de kwalificatie. "Verstappen was
immens sterk in een natte kwalificatie en pakte met gemak
poleposition met een van zijn twee nieuwe intermediates. Hij had
een extra set uitgespaard ten opzichte van alle anderen, omdat hij
zo gemakkelijk door Q1 en Q2 kwam. Zijn lange runs op droge banden
op vrijdag zagen er ook erg indrukwekkend uit", zo schrijft de Brit
in zijn column voor Sky Sports . "Er werd veel gesproken over de
McLarens als pacesetters en er werd 'gegokt' hoe lang het zou duren
voordat Verstappen vanaf P11 op de grid naar voren zou komen. Het
leek erop dat de strijd om de best of the rest een gevecht zou
worden tussen Ferrari, Mercedes en Sergio Perez, die op de eerste
startrij begon." Dan richt Brundle zich op de race van de
Nederlander. "Verstappen was noodzakelijkerwijs supervoorzichtig in
de eerste bocht. Hij ging zijn vroege en gemakkelijkere
slachtoffers Alex Albon, Esteban Ocon en Fernando Alonso voorbij.
Zij waren allemaal in de race om (achter de vier topteams, red.)
best of the rest te worden en wilden niet kibbelen met de leider in
het wereldkampioenschap." "Maar toen Verstappen achter Lando Norris
en het leidende peloton aankwam in de DRS-trein, waarbij iedereen
beschutting zocht in de achtervleugel van de coureur voor zich,
liep hij zich vast in de zoektocht naar progressie. De dagen dat
Red Bull zo dominant was dat ze op elke manier konden winnen vanaf
bijna elke positie op de grid, zijn voorbij", zo is dan ook de
pijnlijke conclusie van Brundle.
