Waarom Verstappen ondanks alles tóch nog de WK-leider is

Wie sec naar de WK-stand bij de coureurs kijkt, denkt dat de strijd
al is gestreden. In 14 GP's tijd, met daarbij ook nog eens drie
sprintraces, is de marge tussen Max Verstappen en Lando Norris
namelijk 78 punten. Het verschil tussen de twee kemphanen was na de
GP van Groot-Brittannië het grootst, 84 punten in totaal. Norris is
dus een paar punten ingelopen, maar zal er voornamelijk van balen
dat hij een aantal kansen heeft laten liggen om zo dichter bij
Verstappen te staan. Het is dan ook opvallend om te zien dat de
Brit in de tweede helft van de eerste 14 races minder punten heeft
gescoord dan in het eerste deel. De oorzaak? De uitvalbeurt in
Oostenrijk speelt daar natuurlijk een grote rol in. Wat sowieso
opvalt in het overzicht, is dat Verstappen zijn duidelijke
voorsprong wel kwijt is. Na de eerste zeven races had hij een marge
van een kleine 50 punten op zijn naaste uitdager Charles Leclerc.
Als we naar het overzicht kijken van de laatste zeven races, staat
de top drie binnen drie punten van elkaar. Verstappen leidt dan nog
wel, maar Lewis Hamilton en Oscar Piastri staan heel dicht op de
Nederlander. Sergio Perez Langzamerhand zakken de Ferrari-coureurs
verder weg door een auto die niet naar wens presteert en gaan
Norris en Piastri naar de posities waar ze op dit moment horen te
staan. Hamilton en George Russell moesten een groot gat overbruggen
naar de concurrentie, maar dichten dat inmiddels aardig. Voor
Russell helpt het dan echter niet mee dat hij uitviel op
Silverstone en werd gediskwalificeerd in België, een paar uur nadat
hij de race in de Belgische Ardennen had gewonnen. Verder valt
vooral het grote verval van Sergio Perez op. Meer dan honderd
punten in de eerste zeven races, maar in de laatste races komt hij
niet verder dan het schamele aantal van 24. Zelfs Fernando Alonso
en Nico Hulkenberg komen daarbij in de buurt, iets waar de Mexicaan
niet trots op mag zijn. Het zal en moet een stuk beter gaan bij het
ingaan van de tweede seizoenshelft. Haas-coureurs Nico Hulkenberg
en Kevin Magnussen lijken het sinds Monaco ook wat beter voor
elkaar te hebben, want ze sprokkelen de nodige punten bij elkaar.
Yuki Tsunoda en Daniel Ricciardo hebben daar duidelijk wat meer
moeite mee, met Alpine wat ook beter voor de dag begint te komen.
Voor drie coureurs is de eerste helft van het jaar zeer moeizaam
verlopen: Guanyu Zhou, Logan Sargeant en Valtteri Bottas. Ze
wachten namelijk allemaal nog op het eerste puntje van het jaar... 
Bekijk hieronder de verschillen tussen de coureurs in de eerste
zeven en de laatste zeven races in de eerste seizoenshelft!  
Aantal punten in de eerste 14 races