Technisch Red Bull-brein niet op zoek naar persoonlijke glorie: "Dan ben ik de verkeerde persoon"
Het kwam toch wel als een grote schok: Adrian Newey die na een
kleine twintig jaar begin 2025 Red Bull Racing zal verlaten. Wat
het volgende avontuur van de Brit wordt, dat is nog niet bekend.
Feit is wel dat er een hoop technische kennis verdwijnt bij de
Oostenrijkse renstal. Voor technisch directeur Pierre Waché zal er
ook wel het een en ander gaan veranderen. Hij krijgt nu de 'kans'
om te pronken met zijn designs. Geniet hij daarvan? "Je kiest het
niet op die manier uit. Je doet het, omdat je denkt dat je de
manier waarop we werken kunt veranderen op de manier zoals jij dat
wil. Net als de manier waarvan jij denkt dat die efficiënter en
interessanter is voor het team met het oog op toekomstig succes",
zo vertelt Waché bij PlanetF1 . "Je doet het niet voor je
persoonlijke glorie, want we hebben een baan. De business is een
beetje veranderd, maar de Formule 1, vooral aan de technische kant,
is een competitie voor engineers. Het is niet het doel om op de
voorpagina te komen. Het doel is om de snelste auto te maken. Ik
denk dat dit is wat de meeste mensen in engineering willen. Als ik
de baan alleen maar zou willen om zo beroemd te worden, dan zou ik
de verkeerde persoon zijn voor deze baan", verklaart de Fransman
verder. Hij is de afgelopen tijd al gegroeid in zijn rol als
technisch directeur, maar met het vertrek van Newey zal er meer en
meer de technische leider worden. Geniet hij wel van die uitdaging?
"Ik weet niet zeker of ik er enorm van geniet. Ik zou zeggen dat
het niet het leukste aspect van mijn baan is. Wat interessant is
aan deze baan, is dat je met verschillende technische problemen te
maken krijgt en ze probeert op te lossen. Maar hoe hoger je in het
systeem komt, hoe verder je af komt te staan van de details van het
probleem." Waché lijkt daar stiekem wat van te balen. "Als engineer
ga je weg van wat je leuk vindt. Je probeert advies te geven en
richting te geven aan waar het team naartoe moet. Maar wat ik leuk
vind, is om in detail te treden."
kleine twintig jaar begin 2025 Red Bull Racing zal verlaten. Wat
het volgende avontuur van de Brit wordt, dat is nog niet bekend.
Feit is wel dat er een hoop technische kennis verdwijnt bij de
Oostenrijkse renstal. Voor technisch directeur Pierre Waché zal er
ook wel het een en ander gaan veranderen. Hij krijgt nu de 'kans'
om te pronken met zijn designs. Geniet hij daarvan? "Je kiest het
niet op die manier uit. Je doet het, omdat je denkt dat je de
manier waarop we werken kunt veranderen op de manier zoals jij dat
wil. Net als de manier waarvan jij denkt dat die efficiënter en
interessanter is voor het team met het oog op toekomstig succes",
zo vertelt Waché bij PlanetF1 . "Je doet het niet voor je
persoonlijke glorie, want we hebben een baan. De business is een
beetje veranderd, maar de Formule 1, vooral aan de technische kant,
is een competitie voor engineers. Het is niet het doel om op de
voorpagina te komen. Het doel is om de snelste auto te maken. Ik
denk dat dit is wat de meeste mensen in engineering willen. Als ik
de baan alleen maar zou willen om zo beroemd te worden, dan zou ik
de verkeerde persoon zijn voor deze baan", verklaart de Fransman
verder. Hij is de afgelopen tijd al gegroeid in zijn rol als
technisch directeur, maar met het vertrek van Newey zal er meer en
meer de technische leider worden. Geniet hij wel van die uitdaging?
"Ik weet niet zeker of ik er enorm van geniet. Ik zou zeggen dat
het niet het leukste aspect van mijn baan is. Wat interessant is
aan deze baan, is dat je met verschillende technische problemen te
maken krijgt en ze probeert op te lossen. Maar hoe hoger je in het
systeem komt, hoe verder je af komt te staan van de details van het
probleem." Waché lijkt daar stiekem wat van te balen. "Als engineer
ga je weg van wat je leuk vindt. Je probeert advies te geven en
richting te geven aan waar het team naartoe moet. Maar wat ik leuk
vind, is om in detail te treden."
