De zes slechtste coureurs van 2024 tot nu toe

Wie had aan het begin van het seizoen gedacht dat de Formule 1 zo
spannend zou worden? Max Verstappen en Red Bull leken wederom te
gaan domineren, maar zijn de afgelopen weken tot de orde geroepen
door de concurrentie. McLaren, Mercedes en Ferrari doen ook volop
mee om overwinningen, waardoor de coureurs zelf het onderscheid
kunnen én moeten maken.  Maar wie hebben tot nu toe het verschil
gemaakt en wie zijn er door het ijs gezakt? RacingNews365 velt in
twee delen een oordeel over de zes beste en zes slechtste coureurs
tot nu toe. Bekijk hieronder deel 1 over de zes beste coureurs van
het seizoen! Logan Sargeant Je kan er simpelweg niet omheen: Logan
Sargeant is wederom aan een zeer matig seizoen bezig. De Amerikaan
kreeg eind vorig jaar na een reeks aardige resultaten een nieuw
Williams-contract, maar kon dat niet belonen met een stormachtige
ontwikkeling. Sterker nog, Sargeant lijkt een stap terug te hebben
gezet en rijdt zonder zelfvertrouwen rond. En natuurlijk is er ook
wel een rol voor Williams weggelegd, met als pijnlijkste moment de
Grand Prix van Australië. Daar schreef Alex Albon een chassis
volledig af tijdens de eerste vrije training, terwijl Williams geen
reservechassis bij zich had. Sargeant moest nadien zijn auto
afstaan aan Albon en het gehele weekend toekijken. Autsj...
Inmiddels weet Sargeant, die nog geen enkel punt wist te scoren,
dat hij zijn zitje kwijtraakt aan Carlos Sainz. Het lijkt daarom
bijna zeker dat we Sargeant niet meer in de Formule 1 terug gaan
zien. Heeft hij talent? Jazeker, maar zijn tijd in de koningsklasse
van de autosport is als een nachtkaars uitgegaan. Misschien bloeit
Sargeant op in de IndyCar... Sergio Perez Hoort een Sergio Perez in
vorm in dit lijstje thuis? Zeker niet. Aan het begin van het
seizoen leek het daar ook niet op uit te draaien, want de Mexicaan
ging zeer sterk van start. Perez pakte achter Max Verstappen vier
podiumplaatsen in vijf races en verdiende al vrij vroeg een
contractverlenging tot en met 2026. En de wereldtitel? Perez dacht
er niet eens aan. Hoe anders ziet het er nu uit. Perez heeft een
dramatische reeks achter de rug en moest zelfs vrezen voor zijn Red
Bull-stoeltje. Vanaf het moment dat McLaren en Mercedes Red Bull
kunnen uitdagen, ging Perez hier en daar de gekste dingen doen.
Mede door een aantal crashes pakte Perez maar 28 schamele punten in
de laatste achtste races, waardoor hij is afgezakt naar de zevende
plaats in het rijderskampioenschap. De penibele situatie in het
constructeurskampioenschap is echter belangrijker. Red Bull heeft
mede door de matige prestaties van Perez nog maar een voorsprong
van 42 punten op McLaren, maar besloot wel om aan de Mexicaan vast
te houden. Perez moet verbeteren, anders zit er in 2025
hoogstwaarschijnlijk iemand anders naast Verstappen? De tekst gaat
verder onder de afbeelding. Guanyu Zhou Nee, het is niet het
seizoen van Guanyu Zhou. De Chinees werkte een aardig debuutseizoen
af in 2022, maar heeft daarna nooit meer een extra stap gezet. Zhou
wordt regelmatig zoek gereden door Valtteri Bottas, die zelf toch
ook niet meer de vorm van Mercedes met zich meedraagt. Oké, Stake
F1 heeft nog geen enkel punt gepakt en aan het begin van het
seizoen had ook Zhou last van de dramatische pitstops, maar knappe
prestaties zijn niet waar te nemen. In plaats daarvan zadelde Zhou
Stake F1 regelmatig met een bak schade op. Zo crashte de coureur
bijvoorbeeld in Saoedi-Arabië en Canada, waarna er geen verbetering
meer volgde. Zhou is eigenlijk een vaste naam die afvalt in Q1 en
moet serieus vrezen voor zijn stoeltje in de Formule 1. Net als
Sargeant dreigt zijn F1-carrière als een nachtkaars uit te gaan.
Valtteri Bottas Het klinkt misschien gek, maar hetzelfde geldt voor
Valtteri Bottas. Presteert de Fin slecht? Nee, alleen mag je meer
verwachten van een coureur van zijn kaliber. Vergeet niet dat
Bottas een meervoudig Grand Prix-winnaar is en hij het Lewis
Hamilton moeilijk heeft gemaakt, vooral in kwalificaties. Dan is
anoniem rondrijden wel pijnlijk, zeker als Bottas juist zelf het
verschil kan maken in een matige auto. Het lijkt er juist op dat
Bottas zijn hoofd er niet altijd bij heeft. Hij fietst veel, ook op
het gravel, en laat zich regelmatig lenen voor ludieke filmpjes.
Natuurlijk is het grappig en kan het als afleiding dienen, maar
Bottas moet zich wel serieus met de Formule 1 bezig gaan houden.
Een vacant Williams-stoeltje ging aan zijn neus voorbij, waardoor
Stake F1 nu zijn enige optie voor 2025 is geworden. Maar wil het
team Bottas wel behouden nu er een transformatie naar Audi gaat
plaatsvinden en er met Nico Hulkenberg al ervaring is
binnengehaald? Dat is de grote vraag... De tekst gaat verder onder
de afbeelding. Kevin Magnussen Kevin Magnussen kwam aan het begin
van het seizoen vooral in het nieuws door zijn agressieve rijstijl,
maar dat is niet de reden dat hij in het lijstje van slechtste
coureurs tot nu toe staat. Want wat je er ook van vindt, Magnussen
heeft teamgenoot Hulkenberg en Haas zo wel aan punten geholpen.
Voor een klein Amerikaans team is dat cruciaal, zeker als je je
bedenkt dat Haas voor het seizoen al aankondigde dat zij de
langzaamste auto zouden hebben in Bahrein. En juist daarom vallen
de prestaties van Magnussen zo tegen. Haas doet verrassend genoeg
volop mee in het middenveld, maar moet voorlopig alleen op de
sterke prestaties van Hulkenberg bouwen. De Duitser schopte het
regelmatig tot Q3, pakte twee zesde plaatsen op rij in Oostenrijk
en Groot-Brittannië en steeg zo boven zijn materiaal uit. Magnussen
kan dat tempo juist niet bijbenen en is zo ook zijn Haas-stoeltje
kwijtgeraakt. Het valt te hopen dat de Deen nog tien races het
allerbeste uit zichzelf kan halen en de fans op spektakel kan
trakteren. Doorgaans is er geen gebrek aan spektakel als je naar
een goede Magnussen kijkt. We hebben het alleen te weinig gezien.
Esteban Ocon Is Esteban Ocon de verrassing in dit lijstje? Zeker,
want qua snelheid hoort hij er niet in thuis. Aan het begin van het
seizoen kwam Alpine dramatisch voor de dag, maar reed Ocon wel het
beste om de problemen heen. Pierre Gasly was vaak langzamer,
waardoor de frustraties binnen het team automatisch toenamen. En
dan gooit Ocon wederom zijn eigen glazen in. De coureur is nooit
een teamplayer geweest en heeft zich ook dit seizoen weer meermaals
van zijn slechtste kant laten zien. Het dieptepunt vond plaats in
Monaco, waar Ocon tegen de afspraken in Gasly agressief aanviel en
door de lucht vloog na een touché. Ocon viel uit, terwijl Gasly
wonderwel verder kon en punten scoorde. Het tekent de houding van
Ocon, die nog altijd veel te vaak bij incidenten betrokken is en zo
kansen in de prullenbak gooit. In Monaco bood hij zijn excuses aan,
maar verder haalt Ocon ook vaak keihard uit naar zijn teamgenoten
én personeel. Zo zou Alpine niet naar coureurs luisteren en zijn
Sergio Perez, Fernando Alonso én Gasly er al hardhandig achter
gekomen hoe Ocon acteert.  We sluiten op een positieve noot af,
want zoals gezegd heeft Ocon de snelheid wel. Het zal ook de reden
zijn waarom hij een nieuwe kans bij Haas heeft verkregen. Ocon
wordt de teamgenoot van Oliver Bearman en krijgt in Ayao Komatsu
een teambaas die met de vuist op tafel durft te slaan. Misschien
lukt het Komatsu om Ocon in toom te houden.