Williams-teambaas haalt inspiratie uit comeback McLaren: "Praten openlijk over onze problemen"

McLaren en Williams. Twee gigantische namen uit de geschiedenis van
de Formule 1, met meerdere overeenkomsten. Beide teams, gevestigd
in Groot-Brittannië, behaalden enorme successen in vooral de jaren
'80 en '90 van de vorige eeuw. Maar ook de laatste jaren kenden de
teams veel overeenkomsten, maar dan niet in de positieve zin van
het woord. Beide teams zakten flink weg in het middenveld en kwamen
zelfs in de achterhoede terecht. McLaren heeft zich inmiddels terug
opgewerkt naar de kop van het veld en strijdt zelfs weer mee om de
overwinningen. Het is iets waar ze bij Williams voorlopig alleen
nog maar van kunnen dromen. Toch ziet de teambaas van Williams,
James Vowles, de opmars van McLaren als een inspiratie voor zijn
eigen team, zo vertelt hij aan Motorsport Week . "Ik denk dat dit
mijn kijk op de wereld is: onze reis is in veel opzichten anders
dan die van McLaren, maar heeft wel overeenkomsten." 'Wij hebben
een groter probleem' "McLaren heeft er vijf tot acht jaar over
gedaan om het om te draaien, maar ik heb het eerder gezegd: wat wij
hebben, is waarschijnlijk een groter probleem dan McLaren in vele
opzichten had", zo vervolgt de Brit. Toch is Vowles blij met de
goede relatie die hij met McLaren onderhoudt. Volgens de Brit
hebben beide historische teams elkaar geprobeerd te helpen in de
jacht op eerherstel. "Zak (Brown) en ik hebben een heel hechte
relatie en we praten openlijk over onze problemen. Voordat ik naar
Williams kwam, was ik vaak bij Zak op kantoor te vinden en praatten
we over diverse zaken, omdat er zoveel overeenkomsten waren." Toch
wil Vowles niet alles vergelijken, want volgens de Brit zijn er nog
genoeg verschillen tussen beide teams. "Maar de reden waarom ik ze
er niet mee vergelijk, is dat de teams hun eigen identiteit hebben,
met een eigen geschiedenis. En hun eigen problemen, waarvan sommige
nog steeds bestaan. Wij hebben terrein om uit te breiden, zij niet.
Maar zij hebben weer een prachtige fabriek, en wij niet. Wij hebben
genoeg ruimte, maar een infrastructuur die sterk verouderd is en
absoluut vervangen moet worden", zo benadrukt Vowles.