F1-baas wil niets weten van kritiek op 2026-reglementen ondanks Renault-exit

Het is het paradepaartje van de Formule 1. Het nieuwe technische
reglement voor 2026. Nieuwe auto's, duurzamere regels, maar vooral,
nieuwe motoren. Dat laatste punt werd ingezet om nieuwe
autofabrikanten naar de sport te halen. Maar het tegenovergestelde
effect lijkt nu waarheid te gaan worden. Renault gaat zeer
waarschijnlijk na een halve eeuw afscheid nemen van de
koningsklasse van de autosport. De reden? De kosten rondom de
nieuwe motoren. Toen dit nieuws naar buiten kwam, was de kritiek op
de Formule 1 niet mals. De CEO van de sport, Stefano Domenicali,
het absoluut niet eens met deze kritieken, maar ook niet met de
gestelde reden van Renault. "Ik denk dat de echte beslissing (van
Renault red.) te maken had met een andere voorwaarde", zo vertelt
de Italiaan tegenover Autosport . "Het heeft niets te maken met de
verkeerde regelgeving. Het heeft te maken met een andere situatie,
namelijk dat ze binnen een zeker tijdsbestek resultaten moeten
leveren." 'Niet verschuilen achter een boom' "Ik geloof dat er, op
het moment dat de regelgeving werd vastgelegd, de noodzaak was om
ervoor te zorgen dat de fabrikanten echt geïnteresseerd waren om
deel uit te maken van het kampioenschap," zo vervolgt Domenicali.
"Ze zijn een essentieel element, want zonder motor kunnen we niet
rijden. Daarom was er de noodzaak om te luisteren." De
eindverantwoordelijke van de Formule 1 snapt dan ook wel dat er
altijd verschillende belangen spelen bij de deelnemende merken.
Toch is Domenicali van mening dat de nieuwe reglementen iedereen
ten goede komen: “En het is waar dat we niet verlegen hoeven te
zijn of ons achter een boom hoeven te verschuilen. Het was een
compromisoplossing vanwege de verschillende belangen van de
verschillende fabrikanten." “Maar ik zou zeggen dat de FIA ​​haar
best heeft gedaan om ervoor te zorgen dat we iets konden hebben dat
voor iedereen oké zou zijn," zo sluit de Italiaan af.