Teams krijgen hun zin: F1 neemt afscheid van dit standaardonderdeel
Al sinds jaar en dag levert Pirelli de banden aan de Formule
1-teams. Daar waar Bridgestone kort interesse toonde om terug te
keren in de koningsklasse, heeft de Italiaanse bandenfabrikant
opnieuw het alleenrecht weten te behouden. Geen bandenoorlog dus in
de Formule 1, maar de teams krijgen nu wel meer vrijheid in de
keuze rondom de velgen. De afgelopen jaren maakte de Formule 1
gebruik van een standaard model van BBS, maar vanaf 2026 is dat
verleden tijd. De FIA bevestigt dit tegenover Motorsport.com .
Zodra het nieuwe technische reglement over anderhalf jaar van
kracht zal zijn, mogen de teams zelf beslissen welke leverancier
zij gebruiken voor de velgen. Het is een langgekoesterde wens van
verschillende teams en na afwegingen van de FIA is dat verzoek nu
gehonoreerd. Volgens de autosportfederatie zijn de velgen namelijk
geen ' performance differentiator ' en dus wordt er geen
ontwikkelingsstrijd verwacht. Het betekend dat normaal gesproken de
kosten binnen de perken zullen blijven. Ook kunnen teams bij
kapotte onderdelen of andere ongemakken sneller schakelen met hun
eigen partners dan met partners van de Formule 1 zelf.
1-teams. Daar waar Bridgestone kort interesse toonde om terug te
keren in de koningsklasse, heeft de Italiaanse bandenfabrikant
opnieuw het alleenrecht weten te behouden. Geen bandenoorlog dus in
de Formule 1, maar de teams krijgen nu wel meer vrijheid in de
keuze rondom de velgen. De afgelopen jaren maakte de Formule 1
gebruik van een standaard model van BBS, maar vanaf 2026 is dat
verleden tijd. De FIA bevestigt dit tegenover Motorsport.com .
Zodra het nieuwe technische reglement over anderhalf jaar van
kracht zal zijn, mogen de teams zelf beslissen welke leverancier
zij gebruiken voor de velgen. Het is een langgekoesterde wens van
verschillende teams en na afwegingen van de FIA is dat verzoek nu
gehonoreerd. Volgens de autosportfederatie zijn de velgen namelijk
geen ' performance differentiator ' en dus wordt er geen
ontwikkelingsstrijd verwacht. Het betekend dat normaal gesproken de
kosten binnen de perken zullen blijven. Ook kunnen teams bij
kapotte onderdelen of andere ongemakken sneller schakelen met hun
eigen partners dan met partners van de Formule 1 zelf.
