Dit 17-jarige Red Bull-supertalent mag vanaf nu in F1 rijden

Het was tijdens de Grand Prix van Miami eerder dit jaar groot
nieuws: een dispensatieaanvraag die bij de FIA was ingediend om de
zogenaamde 'Max Verstappen-regel' te veranderen. Daar waar er
eerder vanuit werd gegaan dat dit voor Andrea Kimi Antonelli werd
gedaan vanuit de hoek van Mercedes of Williams, bleek later dat het
verzoek was ingediend door Red Bull Racing. Het ging specifiek over
de Brit Arvid Lindblad, die nu in de Formule 3 actief is. En
volgens Red Bull heeft hij alles in huis om een succesvolle Formule
1-coureur te worden. Uiteindelijk werd de 'Max Verstappen-regel'
veranderd bij de FIA. Nadat de Nederlander op 17-jarige leeftijd
zijn debuut maakte in de koningsklasse van de autosport, werd daar
vanuit verschillende hoeken kritiek op geuit. Niet veel later nam
de internationale autosportfederatie in de reglementen op dat een
Formule 1-coureur minstens achttien jaar moet zijn en in het bezit
van een geldig rijbewijs, dit in combinatie met het benodigde
aantal van 40 superlicentiepunten. Maar daar is dus inmiddels het
een en ander in aangepast. Op 11 juni is er een streep gegaan door
de vermelding dat een rijbewijs noodzakelijk is en daarbij is er
een nieuwe zin toegevoegd aan de regel. "Uitsluitend na goedkeuring
door de FIA mag aan een coureur die recent voortdurend heeft
bewezen vaardig en volwassen te zijn in single seater-competities
een superlicentie worden toegekend vanaf de leeftijd van 17 jaar."
Op deze donderdag 8 augustus is de eerder genoemde Lindblad 17
geworden, waardoor hij vanaf vandaag eventueel zou mogen debuteren
in de koningsklasse van de autosport. Al betekent dat niet dat hij
zich alvast kan verheugen op een vast zitje in de Formule 1, maar
het lijkt er wel op dat Red Bull aanstalten maakt om hem op een
zeker moment een test aan te bieden. De Brit maakt zelf al vanaf
2021 deel uit van het Red Bull-juniorprogramma. Op dit moment rijdt
hij in de Formule 3 rond, waar er nog één ronde in het
kampioenschap rest. De Brit, die nu nog op P4 staat, kan de titel
nog pakken, al is zijn achterstand op kampioenschapsleider Leonardo
Fornaroli 16 punten. In Monza resten er nog een sprint- en een
hoofdrace. Met de bijbehorende punten kan je maximaal 39 punten
veroveren in dat laatste weekend, waardoor de kansen er nog wel
zijn voor de Brit.  De Brit is wel de coureur met de meeste
overwinningen dit seizoen en weet zich zo goed te onderscheiden.
Vooral in Silverstone viel Lindblad op, met zowel de zege in de
sprint- als de hoofdrace. Dat komt niet heel vaak voor, zeker
gezien het feit dat hij zijn auto op P11 neerzette in de
kwalificatie. Vanaf een tweede startpositie in de sprintrace is het
niet zo lastig om te winnen, maar dat is het wel vanaf P10 in de
hoofdrace. Desondanks hield Lindblad zijn hoofd koel en wist de
race naar zijn hand te zetten, al profiteerde hij van een tijdstraf
voor een van zijn concurrenten. Of en wanneer Lindblad zijn debuut
gaat maken in de F1, dat is nog niet duidelijk. Red Bull zou er met
Lindblad wel voor kunnen zorgen dat er opnieuw een talent
doorbreekt. Binnen de Oostenrijkse renstal is er in ieder geval
veel vertrouwen in de sinds vandaag 17-jarige Lindblad.