F1-CEO wijst kritische fans op hun ongelijk: "Maar ze konden niet wachten"

Sinds Liberty Media de Formule 1 overnam, is er veel veranderd.
Meerdere klassieke circuits, zoals het Sepang International Circuit
en de Hockenheimring verdwenen en nieuwe circuits in Djedda, Miami
en Las Vegas werden toegevoegd. Maar de Formule 1 is nog niet
klaar, want in 2026 komt er opnieuw een stratencircuit bij. In
Madrid wordt momenteel een gloednieuw complex gebouwd waar over
anderhalf jaar een F1-race moet worden verreden. Verder kijken ook
Thailand en Zuid-Korea naar een mogelijkheid om op de kalender te
komen. Ook in deze twee gevallen gaat het om een stratencircuit in
een grote stad. Het levert flinke kritiek van de fans op die van
mening zijn dat de huidige F1-kalender al genoeg stratencircuits
heeft. Zij zien liever meer traditionele, vaste circuits op de
kalender. De baas van de Formule 1, Stefano Domenicali, heeft die
kritiek ook gehoord, maar is het er niet mee eens. "Ik zou zeggen
dat we in balans willen zijn", zo vertelt hij bij Autosport . "We
willen niet van de ene kant naar de andere kant van het spectrum
bewegen. Voor ons is het vooral cruciaal om goede races te hebben.
Ik kan me nog herinneren dat één van de grootste kritiekpunten vóór
de Grand Prix van Las Vegas was: 'kom op, dit is een race waarin
niet wordt ingehaald met geen drama en actie'." 'Historische
locaties respecteren' Hoe anders bleek de waarheid. Vooral het
enorme rechte stuk, gevolgd door een harde remzone, zorgde ervoor
dat er genoeg actie was op de baan in Las Vegas. Volgens Domenicali
bewijst dat dat dit soort circuits de kans verdienen. "Eigenlijk
hebben we bewezen dat degenen, die niet konden wachten met het
praten tot na het evenement, het helemaal mis hadden. We hebben een
ongelooflijke race gehad." Toch is Domenicali de historische
circuits niet vergeten in zijn betoog. Volgens de Italiaan staan
deze type circuits er nog altijd goed op, al is historie alleen
niet langer genoeg voor een plek op de F1-kalender. “Het is zeker
cruciaal om de historische locaties te respecteren. Maar historisch
is niet alles: historie is een goede basis om te investeren voor de
toekomst." "We maken ons geen zorgen over het vinden van de juiste
oplossing, het hebben van het juiste entertainment en de juiste
fans. Iedereen kan daarin zijn eigen mening hebben. Er zijn
coureurs die van de traditionele circuits houden, anderen vinden
het juist leuk om in de stad te rijden", aldus Domenicali.