Ferrari-teambaas houdt vertrouwen in Hamilton ondanks mindere vorm in kwalificatie
Lewis Hamilton is de coureur met veruit de meeste polepositions in
de Formule 1. De teller staat op 104 stuks, maar in de afgelopen
jaren zijn er maar een paar bijgekomen. In 2021 wist hij vijf poles
te scoren, waarna zijn totaal lang op 103 bleef staan. Tijdens de
Grand Prix van Hongarije in 2023 kwam daar dan eindelijk nummer
104. Daar waar Hamilton slechts één pole pakte sinds de invoering
van de ground effect-reglementen in 2022, veroverde zijn teamgenoot
George Russell er drie. Niet alleen qua polepositions is Russell
sterker, maar dat is ook zeker dit seizoen zo in de kwalificatie.
De stand tussen de twee kemphanen is in de zomerstop op 10-4
uitgekomen in het voordeel van de jongste Brit. In de laatste races
weet Hamilton Russell wel steeds beter partij te bieden, maar de
achterstand van de zevenvoudig wereldkampioen is nog steeds fors.
Hamilton, die in 2025 overstapt naar Ferrari, komt bij de
Italiaanse renstal tegenover een echte kwalificatiespecialist te
staan, namelijk Charles Leclerc. De Monegask heeft inmiddels al 25
poles achter zijn naam staan. Toch maakt de teambaas van Ferrari,
Frederic Vasseur, zich geen zorgen over de huidige
kwalificatieprestaties van Hamilton. "Al sinds het begin van het
jaar zegt iedereen dat Russell sneller is dan Hamilton. Maar
momenteel heeft Hamilton meer punten gescoord voor Mercedes. Ik
denk dat hij qua efficiëntie een goede maatstaf is", zo legt
Vasseur uit aan Sky Italy . Maar er zijn meerdere argumenten
waarom Ferrari Hamilton heeft aangetrokken. "We kennen de positieve
aspecten van de komst van Hamilton naar Ferrari, waaronder zijn
grote ervaring in de F1." Als we naar de huidige prestaties van
zowel Mercedes als Ferrari kijken, dan valt op dat de Scuderia het
momenteel minder goed doet. Daarbij vallen vooral de matige
resultaten van Leclerc op, maar daarbij trekt Vasseur ook deels het
boetenkleed aan. "Charles heeft de laatste paar weekenden een paar
problemen gehad. Ik denk echter nog steeds dat hij helder is en
daarbij is de waarheid dat we soms als geheel te ver zijn gegaan."
de Formule 1. De teller staat op 104 stuks, maar in de afgelopen
jaren zijn er maar een paar bijgekomen. In 2021 wist hij vijf poles
te scoren, waarna zijn totaal lang op 103 bleef staan. Tijdens de
Grand Prix van Hongarije in 2023 kwam daar dan eindelijk nummer
104. Daar waar Hamilton slechts één pole pakte sinds de invoering
van de ground effect-reglementen in 2022, veroverde zijn teamgenoot
George Russell er drie. Niet alleen qua polepositions is Russell
sterker, maar dat is ook zeker dit seizoen zo in de kwalificatie.
De stand tussen de twee kemphanen is in de zomerstop op 10-4
uitgekomen in het voordeel van de jongste Brit. In de laatste races
weet Hamilton Russell wel steeds beter partij te bieden, maar de
achterstand van de zevenvoudig wereldkampioen is nog steeds fors.
Hamilton, die in 2025 overstapt naar Ferrari, komt bij de
Italiaanse renstal tegenover een echte kwalificatiespecialist te
staan, namelijk Charles Leclerc. De Monegask heeft inmiddels al 25
poles achter zijn naam staan. Toch maakt de teambaas van Ferrari,
Frederic Vasseur, zich geen zorgen over de huidige
kwalificatieprestaties van Hamilton. "Al sinds het begin van het
jaar zegt iedereen dat Russell sneller is dan Hamilton. Maar
momenteel heeft Hamilton meer punten gescoord voor Mercedes. Ik
denk dat hij qua efficiëntie een goede maatstaf is", zo legt
Vasseur uit aan Sky Italy . Maar er zijn meerdere argumenten
waarom Ferrari Hamilton heeft aangetrokken. "We kennen de positieve
aspecten van de komst van Hamilton naar Ferrari, waaronder zijn
grote ervaring in de F1." Als we naar de huidige prestaties van
zowel Mercedes als Ferrari kijken, dan valt op dat de Scuderia het
momenteel minder goed doet. Daarbij vallen vooral de matige
resultaten van Leclerc op, maar daarbij trekt Vasseur ook deels het
boetenkleed aan. "Charles heeft de laatste paar weekenden een paar
problemen gehad. Ik denk echter nog steeds dat hij helder is en
daarbij is de waarheid dat we soms als geheel te ver zijn gegaan."
