Leclerc verbaasd om huidige realiteit voor Ferrari: "Dit hadden we niet verwacht..."
Ferrari begon het seizoen sterk en werd al snel aangewezen als dé
bedreiging van Red Bull. Carlos Sainz en Charles Leclerc behaalden
respectievelijk overwinningen in Australië en Monaco en kwamen
steeds dichterbij de eerste twee posities in het
wereldkampioenschap. Het seizoen voor het team uit Maranello nam
echter een flinke wending toen voor de Grand Prix van Spanje een
groot upgradepakket werd geïntroduceerd. Dat pakket had een enorme
negatieve invloed op de auto en sindsdien is de Scuderia niet
alleen voorbij gestreefd door McLaren, maar ook Mercedes maakt nu
gehakt van het Italiaanse team. De upgrade zorgde ervoor dat
Ferrari weer last kreeg van 'porpoising', het stuiteren van de
auto's. Vooral bij de introductie van de huidige reglementen in
2022 hadden veel teams hier last van, maar sinds 2023 leek het
verdwenen. De nieuwe vloer van Ferrari, die in Barcelona werd
geïntroduceerd, ligt vermoedelijk ten grondslag aan de
herintroductie van het stuiteren. Van de vier topteams heeft
Ferrari na de zomerstop het meeste werk te doen, een situatie die
Leclerc niet had verwacht. Tijdens een gesprek met geselecteerde
media, waaronder RacingNews365 , gaf Leclerc toe dat hij in de
aanloop naar het seizoen niet had verwacht dat Ferrari zou staan
waar het nu staat in de zomerstop. "Nee, dat zou een leugen zijn.
Ik denk niet dat we veel verwachtingen hadden toen we aan het
seizoen begonnen, we richtten ons gewoon op onszelf", aldus de
Monegask. "Het is erg moeilijk om iets te verwachten of te
voorzien met deze auto's. We hadden niet verwacht dat we zouden
staan waar we nu staan, maar het is wel de realiteit en we weten
heel goed waar we aan moeten werken. We zetten absoluut alles op
alles om de situatie te verbeteren."
bedreiging van Red Bull. Carlos Sainz en Charles Leclerc behaalden
respectievelijk overwinningen in Australië en Monaco en kwamen
steeds dichterbij de eerste twee posities in het
wereldkampioenschap. Het seizoen voor het team uit Maranello nam
echter een flinke wending toen voor de Grand Prix van Spanje een
groot upgradepakket werd geïntroduceerd. Dat pakket had een enorme
negatieve invloed op de auto en sindsdien is de Scuderia niet
alleen voorbij gestreefd door McLaren, maar ook Mercedes maakt nu
gehakt van het Italiaanse team. De upgrade zorgde ervoor dat
Ferrari weer last kreeg van 'porpoising', het stuiteren van de
auto's. Vooral bij de introductie van de huidige reglementen in
2022 hadden veel teams hier last van, maar sinds 2023 leek het
verdwenen. De nieuwe vloer van Ferrari, die in Barcelona werd
geïntroduceerd, ligt vermoedelijk ten grondslag aan de
herintroductie van het stuiteren. Van de vier topteams heeft
Ferrari na de zomerstop het meeste werk te doen, een situatie die
Leclerc niet had verwacht. Tijdens een gesprek met geselecteerde
media, waaronder RacingNews365 , gaf Leclerc toe dat hij in de
aanloop naar het seizoen niet had verwacht dat Ferrari zou staan
waar het nu staat in de zomerstop. "Nee, dat zou een leugen zijn.
Ik denk niet dat we veel verwachtingen hadden toen we aan het
seizoen begonnen, we richtten ons gewoon op onszelf", aldus de
Monegask. "Het is erg moeilijk om iets te verwachten of te
voorzien met deze auto's. We hadden niet verwacht dat we zouden
staan waar we nu staan, maar het is wel de realiteit en we weten
heel goed waar we aan moeten werken. We zetten absoluut alles op
alles om de situatie te verbeteren."
